2013 DAF LF
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| visão global | |
|---|---|
| Fabricante | Caminhões Leyland |
| Produção | 2001-presente |
| Montagem | Leyland , Inglaterra |
| Corpo e chassi | |
| Classe | Pequeno |
| Relacionado | Renault Midlum Volvo FL Kenworth K270 / 370 |
| Powertrain | |
| Motor | Motor da série Cummins B (ISB3.9 e ISB5.9 nos modelos 2001-2006, ISB4.5 e ISB6.7 nos modelos 2007-presentes) Cummins ISF3.8 (LF Hybrid) |
| Cronologia | |
| Antecessor | DAF 45 & 55 Roadrunner Leyland T45 |
O DAF LF é uma gama de caminhões leves / médios produzidos pela fabricante britânica Leyland Trucks . [1] É um redesenvolvimento do Roadrunner de Leyland de 1984.
O LF45 e LF55 são movidos por motores Cummins B Series . O caminhão de distribuição e as versões pickup do LF45 usam o LF45s de 4 cilindros com equipamento motorizado como caminhões de lixo e caminhões-tanque a vácuo usam o cilindro 6, e todos os LF55s usam o cilindro 6 devido ao seu tamanho e peso aumentados. A LF compartilha sua cabine com o Renault Midlume o Volvo FL . É também a base para caminhões médios para Kenworth e Peterbilt .
LF Hybrid [ editar ]
Em setembro de 2010, a DAF introduziu uma versão híbrida do LF45 no IAA 2010 em Hannover . [3] [4] O LF Hybrid combina um motor a diesel de 118 quilowatts com um eletromotor de 44kW sem escovas . O eletromotor tem um imã permanente e é colocado na linha entre a embreagem e a transmissão automática. O eletromotor é alimentado por 96 baterias de íons de lítio de 3,4 volts cada, pesando um total de 100 kg. A bateria permite que o caminhão conduza cerca de 2 quilômetros sem o motor diesel e armazene energia a partir da frenagem para uso futuro.
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