Isuzu Giga

visão global
Fabricante	Isuzu
Também chamado	Série Isuzu Heavy Duty Isuzu Série C / E Mark II  Chevrolet C / E
Produção	1994-presente
Montagem	Japão  Alabuğa , Rússia ( Sollers-Isuzu )  Huechuraba , Chile ( GM Chile )  Chongqing , China ( Qingling )  Cidade de Ho Chi Minh , Vietnã (IVC )  Jacarta , Indonésia ( IAMI )  Petaling Jaya , Malásia ( Isuzu Malásia )  Lagos , Nigéria ( GMNL) )
Corpo e chassi
Classe	Caminhão
Estilo do corpo	Caminhão (táxi padrão (Mundialmente), cabine da tripulação (somente Austrália))
Relacionado	Hino Profia
Powertrain
Motor	8PE1, 10PE1, 12PE1, 6UZ1, 6WF1-T, 6WG1-T, 8TD1, 10TD1
Transmissão	Isuzu (manual / automático), Smoother-G (automático)
Cronologia
Antecessor	Isuzu 810

Primeira geração (1994–2015) [ edit ]

• 

  Isuzu CYJ460R
 
• 

  Isuzu Giga nas Filipinas
 
• 

  Semi-reboque Isuzu GigaMAX

A linha Giga original foi introduzida em 1994 como sucessora da Isuzu 810 , inicialmente como teto padrão. Também está disponível na configuração de teto alto.

Programação [ editar ]

• CVR (4X2)
• FRR (4x2)
• FTR (4x2)
• FVR (4x2)
• FVM (6x2)
• CXM (6X2)
• CYM (6X2) GVW 20t
• CYL (6X2) GVW 20t
• CXG (6X2 frente 2 eixos)
• CXE (6X2 frente 2 eixos)
• CYG (6X2 Front 2 eixos) GVW 20t
• CYE (6X2 Front 2 eixos) GVW 20t
• CXZ (6X4)
• FVZ (6x4)
• CYZ (6X4) GVW 20t
• CYY (6X4) GVW 20t
• CVZ (piso baixo 6X4) GVW 18t
• CXZ-J (piso baixo 6X4)
• CYZ-J (piso baixo 6X4) GVW 20t
• CYY-J (piso baixo 6X4) GVW 20t
• CXH (piso baixo 8X4)
• CYH (piso baixo 8X4) GVW 20t
• CYJ (piso baixo 8X4) GVW 20t

Semi-trator [ editar ]

• EXR (4X2)
• EXD (4X2), equipado com suspensão a ar
• FVR TH (4x2)
• FVM TH (6x2)
• FVZ TH (6x4)
• EXZ (6X4)
• EXY (6X4), equipado com suspensão a ar

Motor [ editar ]

• 4HK1-TCC 5.193cc
• 6HK1-TCN 7,790 cc
• 6UZ1 9,839 cc
• 6WA1 12.068cc
• 6,26cc 6WF1
• 6,61 GB
• 8TD1 24,312 cc
• 10TD1 30.390cc (caminhão japonês de maior potência)

Modelos de lifting (2007/2010) [ editar ]

• 

  Facelift Isuzu Giga (Fase II)
 
• 

  Facelift Isuzu Giga (Fase III)
 
• 

  Facelift Isuzu Giga (Fase III, com caminhão CNG)

Segunda geração (2015 – presente) [ edit ]

• 

  Isuzu Giga (segunda geração) no Tokyo Motor Show 2015
 
• 

  Isuzu Giga (segunda geração)
 
• 

  Isuzu Giga (segunda geração, reboque)

A segunda geração da gama foi apresentada no Salão Automóvel de Tóquio de 2015, após 21 anos do seu modelo de geração anterior em novembro de 2015. Entrou no mercado doméstico em 2016.

Motores [ editar ]

escondermotores diesel
Modelo de motor]	Produção [Ano]	Deslocamento	Cilindro
6NX1	2016-presente	7.790 cc (475 pol.)	I6
6UZ1	2015-presente	9.839 cc (600,4 cu in)	I6
6WG1	2015-presente	15,681 cc (956,9 pol.)	I6

escondermecanismos de GNV
Modelo de motor]	Produção [Ano]	Deslocamento	Cilindro
6UV1	2016-presente	9.839 cc (600,4 cu in)	I6