sexta-feira, 2 de agosto de 2019

ZIS-150


Zis 150 museum.jpg
ZiS-150B
visão global
FabricanteZiS
Também chamado
Produção
  • 1947-1957 (ZiL)
  • 1954-1960 (romano)
  • 1958-1986 ( FAW Jiefang )
  • 774.615 produzidos
Montagem
Corpo e chassi
ClasseCaminhão
LayoutLayout FR
RelacionadoZIS-151
Powertrain
Motor5,6 L ZIS-150 I6
TransmissãoManual de 5 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos4.000 mm (157,5 pol.)
comprimento6,720 mm (264,6 pol.)
Largura2,385 mm (93,9 pol.)
Altura2,180 mm (85,8 pol.)
Peso do freio
  • 3.900 kg (8.598 libras) (ZIS-150)
  • 3.815 kg (8.411 lb) (ZIS-120N)
Cronologia
AntecessorZIS-5
SucessorZIL-164
ZiS-150 em um selo soviético
ZIS-150 era um caminhão soviético. Em 1947, substituiu o caminhão ZiS-5 na linha de montagem. O ZIS-150 juntamente com o GAZ-51 foi o principal caminhão soviético da década de 1950, a julgar pela sua quantidade. Uma versão de trator-reboque do ZIS-150, o ZIS-120N vendeu-se de 1956-1957. Em 1957, o modelo de base ZIS-150 foi substituído pelo ZIL-164, que diferia apenas para fora por barras de grade verticais e pára-choques. O ZIS-150 também foi fabricado em Braşov , Romênia entre 1954-1960 como o "Steagul Rosu" (Bandeira Vermelha) SR-101 e na China como Jie Fang CA-10 na First Automobile Works . Pelo menos um protótipo foi construído na Coréia do Norte sob o nome "Chollima".

Especificações editar ]

  • Caminhão 4x2 4000 kg
  • Motor: 90 hp / 2400 rpm, 6 cilindros, 5555 cc
  • Furo / Curso: 101,6 / 114,3 mm
  • Comprimento: 6,720 mm (264,6 pol.), Largura: 2,385 mm (93,9 pol.), Altura: 2,180 mm (85,8 pol.)
  • Distância entre eixos: 4.000 mm (157,5 pol.), Folga no eixo traseiro: 265 mm (10,4 pol.)
  • Trilha da roda dianteira: 1.700 mm (66.9 in)
  • Trilha traseira: 1.740 mm (68,5 pol.)
  • Raio de giro na roda externa dianteira: 8,0 m (26,2 pés)
  • Taxa de compactação: 6,0
  • Embraiagem: disco duplo, seco
  • Caixa de velocidades: 5 velocidades
  • Peso (sem carga): 3.900 kg (8.598 lb)
  • Velocidade máxima (carregada, rodovia): 65 km / h (40 mph)
  • Pneus: 9,00x20 polegadas
  • Capacidade de combustível: 150 L (40 US gal; 33 imp gal)
  • Consumo de combustível: 29 L / 100 km (9,7 mpg -imp ; 8,1 mpg -US )

Variantes editar ]

  • ZIS-150: Versão original de produção. Produzido em 1947-1957.
  • ZIS-120G: Versão da cabina para montagem de caixas de descarga. Produzido 1949-1957.
  • ZIS-120N: Versão trator-reboque. Produzido em 1956-1957.
  • ZIS-125: Protótipo versão 5 ton.
  • ZIS-150A: Versão do protótipo de tração nas quatro rodas. Produzido em 1944.
  • ZIS-150B: Protótipo da versão modernizada do ZIS-150. Produzido em 1954.
  • ZIS-150E & ZIS-150YU: Versões de cabines de chassi para mercados de exportação.
  • ZIS-150M: Protótipo da versão modernizada do ZIS-150. Produzido em 1951.
  • ZIS-150M: versão protótipo 5 ton. Produzido em 1954.
  • ZIS-150P: versão de chassis Cowl. Produzido em 1952-1954.
  • ZIS-151 : Versão de três eixos. Produzido em 1948-1958.
  • ZIS-156: versão alimentada a GLP. Produzido 1949-1957.
    • ZIS-156A: Versão de combustível duplo do ZIS-156. Produzido em 1953-1957.
  • ZIS-MMZ-585: Versão para caminhão basculante. Produzido em 1950-1955.

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