sexta-feira, 2 de agosto de 2019

Tatra 13


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visão global
FabricanteTatra
Produção
  • 1924-1933
  • 762 produzidos
MontagemKopřivnice , Moravia ,Checoslováquia
Corpo e chassi
Classecaminhão pequeno
LayoutLayout FR
Powertrain
Motor
  • 1.1L Tatra 11 flat-twin refrigerado a ar (1924-1926)
  • 1.1L Tatra 12 flat-twin refrigerado a ar (1926-1933)
TransmissãoManual de 4 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos2,646 mm (104,2 pol.)
Peso do freio800 a 1.200 kg (1.800 a 2.600 libras)

Design editar ]

Motor editar ]

O Tatra 13 usou inicialmente o motor do Tatra 11 , e mais tarde (desde 1926) foi fabricado com o motor Tatra 12 . É um motor boxer de quatro tempos, ignição por faísca, dois cilindros refrigerado a ar , com uma capacidade de 1057 cc e potência de cerca de 10 quilowatts (13 hp) a 2800 rpm.
A caixa de velocidades tinha quatro velocidades (+ reverso).

Chassi editar ]

O chassi inicial foi derivado do Tatra 11, enquanto depois do Tatra 12.
O eixo dianteiro é rígido, suspenso por uma mola semi-elíptica transversal , suportado pelo bloco do motor em alumínio, enquanto o eixo traseiro é constituído por dois semi-eixos oscilantes independentes, suspensos por uma mola semi-elíptica transversal, que é montada na parte superior. caixa diferencial e inclinando suas extremidades contra as placas de freio. A vantagem desta solução é excelente progressividade da suspensão.

Versões editar ]

O veículo pesava cerca de 1000 kg enquanto tinha carga útil de 800 a 1200 kg, dependendo da versão.
O Tatra 13 foi oferecido acima de tudo como um caminhão pequeno, no entanto também ônibus foram derivados dele. Difere de Tatra 11 e 12 não só pelo carrossery, mas também pelo uso de rodas maiores na parte traseira.

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