Iveco 118E20

Iveco 118E20

É um chassi de "missão pesada" com o motor Iveco Tector, com um nível muito baixo de ruído e emissões (Euro 3), oferece o melhor desempenho com alto torque, constante entre 1.200 e 2.100 rpm, o que reduz a necessidade de troca de marchas.
Novos padrões de confiabilidade, melhores níveis de desempenho com baixos custos operacionais e de manutenção, mais conforto e segurança para o motorista e passageiros, maior produtividade e uma motorização revolucionária e silenciosa são apenas alguns dos atributos desses chassis de ônibus projetados para suportar ao longo do tempo. Características velocidade máxima (km / h) 125.
Número: 103

Local de fabrico: Ferreyra, Córdoba Província.

Início da fabricação: 2008
Termo da fabricação: 2009
Origem: Argentina
Chassi de escada com vigas planas em "C" de aço Fe E 420 unidas por barras transversais rebitadas ou conectadas ao núcleo. Iveco Tector F4AEO681D Euro III Ciclo do

motor
: Diesel Intercooler
Turbo a 4 tempos Número
de cilindros: 6 verticais na linha.
Diâmetro x curso: 102 x 120
Deslocamento (cm3): 5880
Potência (HP): 200 a 2700 RPM
Torque (MKg SAE): 77 entre 1200 e 2100 RPM
Sistema de combustível: injeção direta
Arrefecimento: água
Transmissão traseira traseira 4x2
Embreagem de disco único seca com Molas de diafragma servo-assistidas. Diâmetro 15 ".
Caixa de engrenagens: Eaton FS-5306A como padrão,
Velocidades: 6 sincronizações acopladas ao mecanismo.
Suspensão
dianteira: bestas semi-elípticas de um estágio com dobradiças de borracha e buchas de bloco silencioso. Dois amortecedores hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora.
Traseira: Cantilever com molas semi-sensíveis de sensibilidade simples e barra estabilizadora.
Eixo dianteiro rígido Iveco 5872 com seção "T" dupla Caixa central em aço estampado e soldado do
eixo traseiro Meritor RS-23-155. Proporção: 5:86. Diferencial da redução simples ao torque cônico.
Travões pneumáticos do tipo de tambor S-CAM com um circuito independente. Freio do motor Iveco Turbo BrakeControle eletrônico
Direção ZF 8098 Hidráulica servo-assistida. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação.
Sistema elétrico de 24V. Bateria : 2x12V Alternador: 28V 70 Ah. Motor de partida: 4 kW.
Jantes para disco de estampagem 7,00 x 20.00 ''
Pneus 900x20.00 '

Abastecimientos
reservatório de combustível (litros): 285
de arrefecimento do motor (23 litros):
direção (litros): 3
backspan (litros): 18
da caixa de velocidades ( 9
pesos
Peso (Kg): 4378
No eixo dianteiro (Kg): 2444
No eixo traseiro (Kg): 1934
peso bruto do veículo (kg): 11800
Capacidade de
Capacidade do eixo. (Kg): 4100
Capacidade do eixo traseiro. (Kg): 7900
Carga útil. (Kg): 7422
Dimensões (mm)
Distância entre eixos: 4815
Comprimento total: 8410
Largura total: 1820
Balanço dianteiro: 1315 Balanço
traseiro: 2280
Trilha dianteira: 1971
Trilha traseira: 1820
Raio de viragem: 8400