Iveco Stralis ATN 490S38T

Iveco Stralis ATN 490S38T

Caminhão avançado de cabine frontal com sistema de inclinação de 60º, comando hidráulico com operação mecânica., Com portas com ângulo de abertura de 90º e estrutura em perfis de aço estampados.
Suspensão pneumática de 4 pontos e amortecedores; viseira externa no pára-brisa e faróis de longo alcance e quebra de nevoeiro no para-choque; computador de bordo
Cabine de teto baixo com cortinas; medidor instantâneo de consumo + pressão turbo; banco do motorista com suspensão a ar; ventilação forçada com aquecimento; tacógrafo eletrônico semanal para 3 motoristas, viseira retrátil no vidro da porta do motorista; Tomada de 12V para telefone celular e isqueiro; levantar cristaiselétrica; fechadura elétrica; Rádio com CD / AM / FM; buzina pneumática; ar-condicionado; refrigerador Tanque de alumínio de 600 lt; suporte de roda de ajuda; Sistema de gerenciamento de frota: Iveco Fleet Easy. Quantidade: 948 unidades a 2010

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Origem: Itália
Início da fabricação: 2007
Fim da fabricação: 2010
Chassi: 2 longarinas planas na seção "C" de aço de alta resistência Fe E 490, ligadas por barras transversais rebitadas e abalone na alma das longarinas.

Motor Iveco FPT Cursor 13, 4 válvulas por cilindro. Turbocompressor a
diesel a 4 tempos
e com intercooler
Deslocamento (cm3) 12880
6 cilindros em linha, jaquetas removíveis.
Diâmetro do pistão x curso (mm): 135 x 150
Potência máxima 380 hp (295 kW) a 1900 rpm
Torque máximo 204 kgfm (2000 Nm) a 1100 a 1400 rpm
Em conformidade com o Euro III.
Combustível: Gasóleo
Injetores de energia com bomba integrada.
Injeção direta, controle eletrônico
Pré-filtro com separador de água , manual e filtro de combustível.
Lubrificação: bomba de engrenagem com filtro de óleo duplo e trocador de calor incorporados ao sistema de refrigeração.
Refrigeração: circulação forçada de água , em circuito pressurizado com tanque de expansão.
Diafragma único seco para embreagem “Heavy Duty” com controle hidráulico, regulação dupla e automática. 430 mm de diâmetro
Caixa de engrenagens 16 marchas sincronizadas para a frente e 2 marchas à ré
Manual : ZF 16 S 2280 TO com Servoshift e Over Drive .
Rel. 13.80 / 11,54 / 9,49 / 7,93 / 6,53 / 5,46 / 4,57 / 3,82 / 3,02 / 2,53 / 2,08 / 1,74 / 1,43 / 1,20 / 1,00 / 0,84 Reverso
bestas semi-elípticas de estágio único de suspensão dianteira com pára-choques de borracha. Dois amortecedores telescópicos de ação dupla e barra estabilizadora.
Eixo dianteiro Iveco 5876 Feixe I (T duplo) em aço forjado com rolamentos de cubo para banho de óleo. Capacidade máxima: 8000 kg.
Tipo de rolamento simples de redução do eixo traseiro com carcaça de aço e perfis estampados e soldados com bucha magnética. 4x2 / 6x2 - MS 33.186. Opcional: Iveco 451391 com redução em cubos (apenas p / 4x2) Capacidade máxima: 4x2 - 13000 kg.
Freios tipo S-Cam, totalmente pneumáticos ao tambor nos freios dianteiro e traseiro, com circuitos independentes para os freios dianteiro, traseiro, reboque, estacionamento e emergência. Indicador de desgaste das faixas de freio dos eixos traseiro e dianteiro. Drenagem automática de água no secador. Diâmetro do tambor: 419,1 mm. Superfície de travagem total: 4x2 5.328 cm2
Eixo dianteiro: 2280 cm2 Eixo traseiro: 3.048 cm2. Válvula sensível à carga montada no eixo traseiro. Opcional: sistema de freio antibloqueio ABS .
Freio adicional (opcional) Potência máxima de frenagem do ZF Intarder® 563 cv.
Iveco Turbo Brake ITB + Freio de motor com freio de escape combinado (CEB) com potência máxima de frenagem 415 hp a 2400 rpm.
Tomada traseira no lado direito para tomada de força.
Eixo de transmissão 380cv (4x2 / 6x2) - série Dana Albarus C2060 Seção tubular de uma seção deslizante com juntas universais nos mancais de agulhas.
Direção das esferas de recirculação ZF 8097 Servocom assistida hidraulicamente. Pressão da bomba 180 bar. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação com comando pneumático. Nº de voltas oscilação para oscilação: 5. Ângulo de rotação: 52º.
Rodas conduzir 8,25x22,5 "com anéis de protecção porcas nas rodas dianteiras.
Pneus 295/80 R22,5 radial" sem câmara de ar.
Tensão do sistema elétrico 24V. Baterias 2x12V 160Ah em série. Motor de partida de 5,5kW. Alternador 24V 90A. Chave de corte geral.

Volumes e suprimentos
Tanque de combustível: 1 x 600 lt de alumínio.
Cárter com filtro: 32 l
Caixa de velocidades: 10.5
Direcção hidráulica: 3.0 l
Eixo traseiro: 21.5 l (4x2 / 6x2).
Sistema de refrigeração: 50 l
Dimensões (mm) 490S38T Telhado baixo
Distância entre eixos 3500
Comprimento total 5975
Largura total 2497
Altura - sem carga (com ar condicionado) 3177 Balanço
dianteiro 1410 Balanço
traseiro 1025
Trilha do eixo dianteiro 2042
Trilha do eixo traseiro 1811
Folga da carga ( eixo traseiro) 213 (redução simples) / 281 (líquido em cubos)
Raio de viragem (paredes) 7150
Posição da 5ª roda 530
Altura da 5ª roda até o chão (sem carga) 1385
Pesos (kg) teto baixo
Peso em ordem de marcha 7270 ** Eixo
dianteiro 4885
Eixo traseiro 2385
Peso técnico bruto total - Técnico PBT 20000 (19700 *)
Capacidade técnica - eixo dianteiro 8000 (7100 *)
Capacidade técnica - 13000 eixos traseiros (12600 *)
Peso bruto total combinado - PBTC 46.000 Capacidade máxima de tração - CMT 60000