Iveco Tector 170E28
Um dos dois novos modelos da linha Ecoline (Euro V) da Iveco.
Com cabine do tipo avançado de duas portas. Dobrável a 60 °, acionamento hidráulico com operação mecânica.
Estrutura autoportante em módulos de chapa de aço eletrozincada estampada, com tratamento de cataforese, proteção anticorrosiva em caixas, piso com tratamento isolante termoacústico e subestrutura com tratamento anti-pedra de vinil. Ângulo de abertura das portas a 90 °. Cristaisatérmico Suspensão da cabine: molas mecânicas de quatro pontos + amortecedor. Assentos com suspensão mecânica e amortecimento hidráulico, três graus de liberdade, ambos com apoio de cabeça, o passageiro com apoio de braço. Sistema de ar condicionado. Controle climático localizado na abertura da escotilha do teto.
Ar condicionado, Cruise Control, Suspensão pneumática do banco do motorista com ajuste lombar, suspensão de amortecedores / cabine de 4 pontos, volante, espelhos elétricos de carcaça dupla, elevadores elétricos de vidro, travamento central com controle remoto, cor da carroçaria, ABS , Rádio AM / FM com CD player / MP3 / USB, controle de temperatura e economizador.
69 unidades foram fabricadas até o final de dezembro de 2017 e 797 em 2018 (conforme dados da Acara).
Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.
Início da fabricação: 2016
Termo da fabricação : 201X
Origem: Argentina
Chassis: "escada", 2 longarinas estampadas na seção "C", ligadas por barras transversais estampadas, abalone e rebitadas na alma das longarinas. Fabricado em aço
microligado Fe E 420. FPT NEF 6 F4AE3681E Euro V
Diesel 4 tempos
Motor sobrealimentado: compressor turbocompressor com pós-arrefecedor (After Cooler).
Nº de cilindros: 6 na vertical.
Deslocamento (cm3): 5880
Diâmetro do pistão / curso 102/120 mm
Relação de compressão: 17 ± 0,5: 1.
Potência máxima / rpm: 280CV / 2500 rpm
Binário máximo / rpm: 97 Kgm (950 Nm) / 1400 rpm
Sistema de combustível com injeção direta.
Injeção eletrônica de alta pressão “Common Rail”.
Tração: 4x2 traseira
Clutch Sachs 380 Pull. Monodisco seco com diafragma. Comando hidráulico servo assistido.
Caixa de velocidades: Eaton FS-6406-B manual .
6 marchas sincronizadas para a frente + 1 marcha à ré não sincronizadas.
Relacionamentos: 1 ° 8,03 / 2 ° 5,06 / 3 ° 3,09 / 4 ° 1,96 / 5 ° 1,31 / 6 ° 1,00 / RM 7,70
Eixo de transmissão Dana Albarus 1710 Series, Série 17X tubular, duas seções com suporte elástico intermediário.
Eixo anterior Iveco 5872-1. Viga de seção dupla em "T". Pontas do eixo montadas nos rolamentos de agulha. Massas das rodas montadas em rolamentos de rolos cônicos lubrificados a óleo. Capacidade de carga máxima: 7100 kg (limitado por suspensão)
Ponte traseira Modelos 4x2 e 6x2: Meritor MS 23-24 tipo de suporte.
Capacidade de carga máxima 10400 kg. Binário cónico diferencial de dupla redução. Relação: Série: 4.10 / 5.59
Terceiro eixo auxiliar : Modelo 6x2: Suspensys / Gangorra. Eixo em tubo de aço, mangas soldadas. Massas das rodas montadas em rolamentos de rolos cônicos lubrificados a graxa, com dispositivo de elevação pneumático. Capacidade de carga máxima: 11000 kg
Tambor de freio pneumático em quatro rodas tipo "S-Cam". Circuitos independentes para os eixos e o reboque. Sistema de travagem antibloqueio ABS .
Freio de serviço: pedal, acionamento opcional do freio do motor na primeira fase da viagem.
Freio de estacionamento e de emergência: para “Spring Brake” nas molas das câmaras traseiras. Comando pneumático com operação manual no console de controle .
Freio do motor: com tela do obturador dos gases de escape na saída turbo. Controle elétrico, gerenciamento eletrônico (EDC). Seletor no quadro para três modos de uso.
Travão de reboque: independente (apenas nos modelos 4x2) a um sinal moderado, com accionamentomanualmente na consola de controlo
da suspensão dos mecânicos anteriores, parabólica, 2 rolhas de borracha, duplo telescópico dois amortecedores hidráulicos de acção . Barra estabilizadora sólida, posição anterior. Capacidade de carga máxima: 6600 kg.
Suspensão traseira - modelos 4x2: mecânica para dobrar as molas helicoidais semi-elípticas. Dois amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação (apenas no modelo 170E2 8t). Barra estabilizadora sólida, posição traseira. - Modelo 6x2: Mecânica, sistema de balanço para molas semi-elípticas assimétricas com flexibilidade simples.
Servo de direção mecânica assistido hidraulicamente. ZF Servocom / 8097. Volante ajustável.
Rodas - modelos 4x2 e 6x2: um disco para pneus sem câmera. Frente simples, traseira dupla. Série: 7,5 x 22,5 pol. 8,25 x 22,5 ".
Pneus padrão: radial sem câmera 275/80 R22,5 - Misto (direcional + tração).
Opcional: radial sem câmera 295/80 R22.5; radial sem câmera 275/80 R22.5; Radiais de câmera mista de 10,00 R20 e 10,00 R20.
Tensão: 24V Baterias: 2x12V 100Ah. Motor de partida: 24V 4kW. Alternador: 28V 70Ah.
VOLUMES E FORNECIMENTO
Tanque de combustível de alumínio 400 lts. (opc + 300 lts.)
Cárter, filtro e tubos de óleo: 18 lts
Caixa de câmbio: 9 lts
Sistema de refrigeração 23 lts.
Tanque de uréia 27 lts
DIMENSÕES (mm) 170E28 - 170E28T 4x2 - 170E28 - 170E28T
Distância entre eixos 3690 4185 4815 5175 5670 3690
Comprimento total 6185 7492 8457 8660 9267 6185
Largura (sem espelhos) 2390
Altura (sem escotilha) 2756 Trilha do
eixo dianteiro 1986
Eixo do eixo traseiro 1832
Balanço dianteiro 1362 Balanço
traseiro 1133 1945 2280 2123 2235 1133
Posição 5ª roda 500
Altura 5ª roda em direção ao solo (sem carga) 1340
PESOS (kg) 170E28 170E28T
Peso do veículo na versão base, sem opções, com um único tanque de combustível a 90% de sua capacidade, suprimentos completos, com ferramentas completas e seu driver. Peso pedido
Cabine simples 5231 5371 5360 5525 5688 5321
Cabine de quarto 5451 5551 5596 5757 5471
Eixo dianteiro
Cabine única 3243 3330 3390 3470 3620 3299
Cabine de quarto 3370 3404 3490 3640 3392
Eixo traseiro
Cabine de solteiro 1988 2041 1970 2055 2068 2022
Cabine de quarto 2081 2147 2106 2117 2079
Capacidade Técnica do eixo (técnico / legal)
Anterior 6500 Peso bruto total
traseiro
- PBT 16900
Peso bruto total combinado - PBTC 33000
Capacidade máxima de tração - CMT 33000
Capacidade máx. Carga útil + Corpo (técnico)
Cabine simples 11669 11529 11540 11375 11212 11579
Cabine do quarto 11449 11349 11304 11143 11429
Com cabine do tipo avançado de duas portas. Dobrável a 60 °, acionamento hidráulico com operação mecânica.
Estrutura autoportante em módulos de chapa de aço eletrozincada estampada, com tratamento de cataforese, proteção anticorrosiva em caixas, piso com tratamento isolante termoacústico e subestrutura com tratamento anti-pedra de vinil. Ângulo de abertura das portas a 90 °. Cristaisatérmico Suspensão da cabine: molas mecânicas de quatro pontos + amortecedor. Assentos com suspensão mecânica e amortecimento hidráulico, três graus de liberdade, ambos com apoio de cabeça, o passageiro com apoio de braço. Sistema de ar condicionado. Controle climático localizado na abertura da escotilha do teto.
Ar condicionado, Cruise Control, Suspensão pneumática do banco do motorista com ajuste lombar, suspensão de amortecedores / cabine de 4 pontos, volante, espelhos elétricos de carcaça dupla, elevadores elétricos de vidro, travamento central com controle remoto, cor da carroçaria, ABS , Rádio AM / FM com CD player / MP3 / USB, controle de temperatura e economizador.
69 unidades foram fabricadas até o final de dezembro de 2017 e 797 em 2018 (conforme dados da Acara).
Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.
Início da fabricação: 2016
Termo da fabricação : 201X
Origem: Argentina
Chassis: "escada", 2 longarinas estampadas na seção "C", ligadas por barras transversais estampadas, abalone e rebitadas na alma das longarinas. Fabricado em aço
microligado Fe E 420. FPT NEF 6 F4AE3681E Euro V
Diesel 4 tempos
Motor sobrealimentado: compressor turbocompressor com pós-arrefecedor (After Cooler).
Nº de cilindros: 6 na vertical.
Deslocamento (cm3): 5880
Diâmetro do pistão / curso 102/120 mm
Relação de compressão: 17 ± 0,5: 1.
Potência máxima / rpm: 280CV / 2500 rpm
Binário máximo / rpm: 97 Kgm (950 Nm) / 1400 rpm
Sistema de combustível com injeção direta.
Injeção eletrônica de alta pressão “Common Rail”.
Tração: 4x2 traseira
Clutch Sachs 380 Pull. Monodisco seco com diafragma. Comando hidráulico servo assistido.
Caixa de velocidades: Eaton FS-6406-B manual .
6 marchas sincronizadas para a frente + 1 marcha à ré não sincronizadas.
Relacionamentos: 1 ° 8,03 / 2 ° 5,06 / 3 ° 3,09 / 4 ° 1,96 / 5 ° 1,31 / 6 ° 1,00 / RM 7,70
Eixo de transmissão Dana Albarus 1710 Series, Série 17X tubular, duas seções com suporte elástico intermediário.
Eixo anterior Iveco 5872-1. Viga de seção dupla em "T". Pontas do eixo montadas nos rolamentos de agulha. Massas das rodas montadas em rolamentos de rolos cônicos lubrificados a óleo. Capacidade de carga máxima: 7100 kg (limitado por suspensão)
Ponte traseira Modelos 4x2 e 6x2: Meritor MS 23-24 tipo de suporte.
Capacidade de carga máxima 10400 kg. Binário cónico diferencial de dupla redução. Relação: Série: 4.10 / 5.59
Terceiro eixo auxiliar : Modelo 6x2: Suspensys / Gangorra. Eixo em tubo de aço, mangas soldadas. Massas das rodas montadas em rolamentos de rolos cônicos lubrificados a graxa, com dispositivo de elevação pneumático. Capacidade de carga máxima: 11000 kg
Tambor de freio pneumático em quatro rodas tipo "S-Cam". Circuitos independentes para os eixos e o reboque. Sistema de travagem antibloqueio ABS .
Freio de serviço: pedal, acionamento opcional do freio do motor na primeira fase da viagem.
Freio de estacionamento e de emergência: para “Spring Brake” nas molas das câmaras traseiras. Comando pneumático com operação manual no console de controle .
Freio do motor: com tela do obturador dos gases de escape na saída turbo. Controle elétrico, gerenciamento eletrônico (EDC). Seletor no quadro para três modos de uso.
Travão de reboque: independente (apenas nos modelos 4x2) a um sinal moderado, com accionamentomanualmente na consola de controlo
da suspensão dos mecânicos anteriores, parabólica, 2 rolhas de borracha, duplo telescópico dois amortecedores hidráulicos de acção . Barra estabilizadora sólida, posição anterior. Capacidade de carga máxima: 6600 kg.
Suspensão traseira - modelos 4x2: mecânica para dobrar as molas helicoidais semi-elípticas. Dois amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação (apenas no modelo 170E2 8t). Barra estabilizadora sólida, posição traseira. - Modelo 6x2: Mecânica, sistema de balanço para molas semi-elípticas assimétricas com flexibilidade simples.
Servo de direção mecânica assistido hidraulicamente. ZF Servocom / 8097. Volante ajustável.
Rodas - modelos 4x2 e 6x2: um disco para pneus sem câmera. Frente simples, traseira dupla. Série: 7,5 x 22,5 pol. 8,25 x 22,5 ".
Pneus padrão: radial sem câmera 275/80 R22,5 - Misto (direcional + tração).
Opcional: radial sem câmera 295/80 R22.5; radial sem câmera 275/80 R22.5; Radiais de câmera mista de 10,00 R20 e 10,00 R20.
Tensão: 24V Baterias: 2x12V 100Ah. Motor de partida: 24V 4kW. Alternador: 28V 70Ah.
VOLUMES E FORNECIMENTO
Tanque de combustível de alumínio 400 lts. (opc + 300 lts.)
Cárter, filtro e tubos de óleo: 18 lts
Caixa de câmbio: 9 lts
Sistema de refrigeração 23 lts.
Tanque de uréia 27 lts
DIMENSÕES (mm) 170E28 - 170E28T 4x2 - 170E28 - 170E28T
Distância entre eixos 3690 4185 4815 5175 5670 3690
Comprimento total 6185 7492 8457 8660 9267 6185
Largura (sem espelhos) 2390
Altura (sem escotilha) 2756 Trilha do
eixo dianteiro 1986
Eixo do eixo traseiro 1832
Balanço dianteiro 1362 Balanço
traseiro 1133 1945 2280 2123 2235 1133
Posição 5ª roda 500
Altura 5ª roda em direção ao solo (sem carga) 1340
PESOS (kg) 170E28 170E28T
Peso do veículo na versão base, sem opções, com um único tanque de combustível a 90% de sua capacidade, suprimentos completos, com ferramentas completas e seu driver. Peso pedido
Cabine simples 5231 5371 5360 5525 5688 5321
Cabine de quarto 5451 5551 5596 5757 5471
Eixo dianteiro
Cabine única 3243 3330 3390 3470 3620 3299
Cabine de quarto 3370 3404 3490 3640 3392
Eixo traseiro
Cabine de solteiro 1988 2041 1970 2055 2068 2022
Cabine de quarto 2081 2147 2106 2117 2079
Capacidade Técnica do eixo (técnico / legal)
Anterior 6500 Peso bruto total
traseiro
- PBT 16900
Peso bruto total combinado - PBTC 33000
Capacidade máxima de tração - CMT 33000
Capacidade máx. Carga útil + Corpo (técnico)
Cabine simples 11669 11529 11540 11375 11212 11579
Cabine do quarto 11449 11349 11304 11143 11429
Nenhum comentário:
Postar um comentário