Iveco Stralis ATN 490S41T
Quantidade: 107 a 2010
Local de fabricação: Ferreyra, Província de Córdoba.
Origem: Itália
Início da fabricação: 2010
Fim da fabricação: 2015
Chassi: duas longarinas planas na seção "C" de aço Fe E 490 de alta resistência, ligadas por barras transversais rebitadas e abalone na alma das longarinas.
Motor Iveco FPT Cursor 13
Diesel de quatro - acidente vascular cerebral turbo e intercooler
linha 6 - cilindro
de deslocamento (cm3) 12880
4 válvulas por cilindro. Camisas molhadas removíveis.
Diâmetro x curso do pistão (mm): 135 x 150.
potência máxima 415 cv (305 kW) a 1900 rpm
binário máximo 204 Kgfm (2000 nm) a 1100 rpm para 1400
encontra Euro III.
Combustível: Gasóleo
Injeção direta, controle eletrônico
Injetores de energia com bomba integrada.
Pré-filtro com separador de água, manual e filtro de combustível.
Lubrificação: bomba de engrenagem com filtro de óleo duplo e trocador de calor incorporados ao sistema de refrigeração.
Refrigeração: circulação forçada de água, em circuito pressurizado com tanque de expansão. Ventilador viscostático 410 NR
Rodas e pneus
Roda de disco de 8,25 x 22,5 ”com anéis de proteção de porca nas rodas dianteiras.
Pneus radiais 295/80 R22.5 ”sem câmera.
Embreagem “Heavy Duty” Monodisco de diafragma seco com comando hidráulico, regulação dupla e automática. 430 mm de diâmetro
Volumes e suprimentos
Tanque de combustível: 1 x 600 lt de alumínio.
Cárter com filtro: 32 l
Caixa de velocidades: 10.5
Direcção hidráulica: 3.0 l
Eixo traseiro: 21.5 l (4x2 / 6x2).
Sistema de refrigeração: 50l
Caixa de engrenagens 16 marchas sincronizadas para a frente e 2 marchas à ré
Manual : ZF 16 S 2280 TO com comutador de mudanças e sobre- acionamento. Rel. 13.80 / 11,54 / 9,49 / 7,93 / 6,53 / 5,46 / 4,57 / 3,82 / 3,02 / 2,53 / 2,08 / 1,74 / 1.43 / 1.20 /
Suspensão dianteira Bestas semi-elípticas de estágio único com pára-choques de borracha. Dois amortecedores telescópicos de ação dupla e barra estabilizadora.
Freios tipo S-Cam, totalmente pneumáticos ao tambor nos freios dianteiro e traseiro, com circuitos independentes para os freios dianteiro, traseiro, reboque, estacionamento e emergência. Indicador de desgaste das faixas de freio dos eixos traseiro e dianteiro. Drenagem automática de água no secador. Diâmetro do tambor: 419,1 mm. Superfície de travagem total: 4x2 5.328 cm2 Eixo dianteiro: 2.280 cm2 Eixo traseiro: 3.048 cm2. Válvula sensível à carga montada no eixo traseiro. Opcional: sistema de freio antibloqueio ABS .
Freio adicional (opcional) ZF Intarder® com potência máxima de parada 563 cv.
Iveco Turbo Brake ITB + freio de motor combinado do freio de escape (CEB) com potência máxima de frenagem 415 hp a 2.400 rpm.
Direção das esferas de recirculação ZF 8097 Servocom assistida hidraulicamente. Pressão da bomba 180 bar. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação com comando pneumático. Número de voltas de giro a giro: 5. Ângulo de rotação: 52º.
Cabine avançada com sistema de inclinação a 60º, comando hidráulico com operação mecânica. 1.00 / 0.84 Reverso 12.92 / 10.8 Automatizado (apenas versões de 460 cv): ZF 16AS 2630 TO Rel: 14.12 / 11.68 / 9.54 / 7.89 / 6.52 / 5 , 39 / 4.57 / 3.78 / 3.09 / 2.56 / 2.09 / 1.73 / 1.43 / 1.18 / 1.00 / 0.827 Reverso 13.07 / 10.81 Saída traseira do lado direito para a tomada de força. Eixo de
transmissão
410cv (4x2 rígido) - Dana Albarus SPL 250 Series Duas seções tubulares com suporte elástico intermediário. Com juntas universais em rolamentos de agulha . 410cv (4x2 / 6x2) - série Dana Albarus SPL 250 460cv (4x2 / 6x2) - série Dana Albarus C2060 Tubular de uma seção deslizante com juntas universais em rolamentos de agulha .
Viga Iveco 5876 do eixo dianteiro I (T duplo) em aço forjado com rolamentos de cubo para banho de óleo. Capacidade máxima: 8.000 kg.
Eixo traseiro Tipo simples de mancal de redução com carcaça de aço e perfis estampados e soldados com bucha magnética. 4x2 / 6x2 - MS 33.186. Opcional: Iveco 451391 com redução nos cubos (apenas p / 4x2) Capacidade máxima: 4x2 - 13.000 kg.
Sistema elétrico de 24V. Baterias 2x12V 160Ah em série. Motor de partida 5,5 kW Alternador 24V 90A. Chave de corte geral
Dimensões (mm) 490S41T Telhado baixo
Distância entre eixos 3.500
Comprimento total 5.975 5
Largura total 2.497
Altura - sem carga (com ar condicionado) 3.177 Saliência
frontal 1.410
Saliência traseira 1.025
Trilha do eixo dianteiro 2.042 Trilha do eixo
traseiro 1.811
Folga carregada (eixo traseiro) 213 (redução única) / 281 (líquida nos cubos)
Raio de viragem (paredes) 7.150
Posição da 5ª roda 530
Altura da 5ª roda para o chão (sem carga) 1.385
Pesos (kg) Teto baixo
Peso em ordem de marcha 7.270 **
Eixo dianteiro 4.885 Eixo
traseiro 2.385
Peso técnico bruto total - PBT técnico 20.000 (19.700 *)
Capacidade técnica - eixo dianteiro 8.000 (7.100 *)
Capacidade técnica - eixo traseiro 13.000 (12.600 *)
Peso bruto total combinado - PBTC 46.000
Capacidade máxima de tração - CMT 60.000
(*) Cargas admitidas por pneus. (**) Veículo de base sem opcional, com fornecimento completo de lubrificantes, dois tanques de combustível com capacidade de 90%, assistência de roda e pneu, com equipamento completo, sem motorista, tolerância de + 0 - 5%.
Desempenho - Transmissão Over Drive 490S41T
Velocidade máxima - Redução de série 3,40 117 km / h
Capacidade máxima de carregamento 41% com PBTC de 46.000 kg
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