Iveco Stralis NR 200S41

Iveco Stralis NR 200S41

Um dos dois modelos mais leves da linha Stralis. Seu equipamento: computador de bordo, cabine de teto baixo com cortinas, medidor de consumo instantâneo + pressão turbo, banco do motorista com suspensão pneumática, ventilação forçada com aquecimento, tacógrafo eletrônico semanal para 3 motoristas, pala de sol retrátil no vidro da Porta do motorista, tomada de 12V para celular e isqueiro, janelas elétricas , trava elétrica, rádio AM / FM CD player, buzina pneumática, ar condicionado, geladeira, suporte para volante, sistema de gerenciamento de frota: Iveco Fleota Fácil .
Quantidade: 72 até 2011

Local de fabricação: Rota Nacional No. 9 Km 695, Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2011
Termo da fabricação : 2015
Origem: Itália
Chassi: 2 longarinas planas na seção "C" de aço Fe E 490, ligadas por barras transversais rebitadas e abalone na alma das longarinas.
Cabina: avançada com sistema de inclinação de 60º, comando hidráulico com operação mecânica. Portas com ângulo de abertura de 90º. Estrutura em perfis de aço estampado. Suspensão pneumática de 4 pontos e amortecedores.

Motor: FPT Cursor 13 Euro III
Ciclo: Diesel 4 tempos, controle eletrônico
Sobrealimentação: turbo e intercooler
Deslocamento total (cm3) 12.880
Cilindros 6 em linha,
4 válvulas verticais por cilindro. Camisas molhadas removíveis.
Diâmetro do pistão x curso (mm): 135 x 150
ABNT Potência máxima 415 hp (305 kW) a 1900 rpm
Torque máximo 204 kgfm (2000 Nm) a 1100 a 1400 rpm
Injeção direta: bomba integrada com pré-filtro com separador de água , manual e filtro de combustível.
Potência: injetores com bomba integrada. Pré-filtro com separador de água , manual e filtro de combustível.
Lubrificação: bomba de engrenagem com filtro de óleo duplo e trocador de calor incorporados ao sistema de refrigeração.
Arrefecimento: circulação forçada de água, circuito pressurizado com tanque de expansão. Ventilador viscostático 410 NR.
Tração:
Embreagem traseira “Heavy Duty”: monodisco de diafragma seco com comando hidráulico, regulação dupla e automática. 430 mm de diâmetro
Caixa de câmbio: ZF 16 S 2280 TO manual com Servoshift e Over Drive .
Engrenagens: 16 marchas sincronizadas para a frente e 2 marchas à ré
Rel. 13.80 / 11,54 / 9,49 / 7,93 / 6,53 / 5,46 / 4,57 / 3,82 / 3,02 / 2 , 53 / 2,08 / 1,74 / 1,43 / 1,20 / 1,00 / 0,84.
Eixo de transmissão reverso 12.92 / 10.8 410cv (4x2 rígido) - série Dana Albarus SPL 250: tubular de 2 seções com suporte elástico intermediário. Com juntas universais em rolamentos de agulha . 
Eixo dianteiro: Iveco 5876 Beam I (T duplo) em aço forjado com rolamentos de cubo de banho de óleo. Capacidade máxima: 8000 kg.
Eixo traseiro: redução de tipo de mancal único com carcaça de aço e perfis estampados e soldados com cubo magnético Meritor MS 33.186
Suspensão traseira: bestas semi-elípticas de dois estágios com besta auxiliar . Dois amortecedores telescópicos de dupla ação . O 200S41 não possui amortecedores. Barra estabilizadora opcional. Capacidade máxima: 13000 kg, limitada a 12600 kg para pneus.
Endereço: ZF 8097 Esferas recirculantes Servocom assistidas hidraulicamente. Pressão da bomba 180 bar. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação com comando pneumático. Nº de voltas oscilação para oscilação: 5. Ângulo de rotação: 52º.
Rodas e pneus: roda de disco de 8.25x22.5 "com anéis de proteção de porca nas rodas dianteiras. Pneus radiais 295/80 R22.5" sem câmera.
Sistema elétrico: 24V. 2 baterias de 12V 160Ah em série. Motor de partida de 5,5kW. Alternador 24V 90A. Chave de corte geral.

Dimensões (mm) 200S41 
Baixa tecto / telhado elevada
distância entre eixos A 4500/4500
total comprimento B 7800/7800
geral largura C 2480/2480
Altura - n carregado (com condicionador) D 3177/3765
Cantilevered E frente 1410/1410
Traseira saliência F 1780/1780
Trocha eixo dianteiro L 2042/2042
Trocha eixo traseiro 1811/1811
carga Liquidação (eixo traseiro) 213/213
raio de giro (paredes) 8700/8700
Altura do chassis para o chão ( 1165/1165
Pesos (kg) Teto baixo / Teto alto
Peso em ordem de marcha 7310 ** / 7410 ** Eixo
dianteiro 4995/5095
Eixo traseiro 2315/2315
Peso técnico bruto total - Técnico PBT 20000 (19700 *)
Capacidade técnica - 8000 eixo dianteiro (7100 *)
Capacidade técnica - 13000 eixo traseiro (12600 *)
Peso bruto total combinado - PBTC 46000
Capacidade máxima de tração - CMT 60000

(*) Cargas admitidas por pneus. (**) Veículo de base sem opcional, com fornecimento completo de lubrificantes, dois tanques de combustível com capacidade de 90%, assistência de roda e pneu, com equipamento completo, sem motorista, tolerância de + 0 - 5%

Volumes e suprimentos
Tanque de combustível: 1 x 600 lt de alumínio.
Cárter de óleo com filtro (litros): 3
Caixa de câmbio (litros): 10,5
Direção hidráulica (litros): 3,0
Eixo traseiro (litros): 21,5
Sistema de refrigeração (litros): 50