Iveco Stralis 490S42T

Iveco Stralis 490S42T

Caminhão pesado orientado para o segmento de transporte de cargas perigosas, entre outras coisas. Equipado com cabine avançada com sistema de inclinação a 60º, comando hidráulico com operação mecânica, portas com ângulo de abertura de 90º, estrutura em perfis de aço estampados. - suspensão pneumática de 4 pontos e amortecedores; viseira externa no pára-brisa e faróis de longo alcance e quebra de nevoeiro no para-choque; computador de bordo cabine de teto baixo com cortinas; medidor instantâneo de consumo + pressão turbo; banco do motorista com suspensão a ar; ventilação forçada com aquecimento; tacógrafo eletrônico semanal para 3 motoristas, viseira retrátil no vidro da porta do motorista; Tomada de 12V para telefone celular e isqueiro; levantar cristaiselétrica; fechadura elétrica; Rádio com CD / AM / FM; buzina pneumática; ar-condicionado; refrigerador Tanque de alumínio de 600 lt; suporte de roda de ajuda; Sistema de gerenciamento de frota: Iveco Fleet Fácil.

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2004
Fim da fabricação: 20XX
Origem: Itália
Chassis 2 longarinas planas na seção "C" de aço Fe E 490 de alta resistência, ligadas por barras transversais rebitadas e abalone na alma das longarinas.

Motor Iveco FPT Cursor 13 Euro III
Diesel 4 tempos, controle eletrônico,
Sobrealimentação: turbocompressor e intercooler
6 cilindros em linha
Deslocamento 12880 cm3
4 válvulas por cilindro. Camisas molhadas removíveis.
Curso do diâmetro x pistão: 135 x 150 mm.
Potência máxima 420 hp (309 kW) a 1900 rpm
Torque máximo 204 kgfm (2.000 Nm) a 1100 a 1400 rpm
Sistema de combustível: injeção direta
Combustível: Gasóleo
Injetores de energia com bomba integrada.
Pré-filtro com separador de água , manual e filtro de combustível.
Lubrificação: bomba de engrenagem com filtro de óleo duplo e trocador de calor incorporados ao sistema de refrigeração.
Refrigeração: circulação forçada de água , em circuito pressurizado com tanque de expansão.
Tração nas rodas traseiras
Embreagem seca "Heavy Duty" de um diafragma único com comando hidráulico, comando duplo e regulação automática. 430 mm de diâmetro
Caixa de engrenagens 16 marchas sincronizadas para a frente e 2 marchas à ré
Manual : ZF 16 S 2280 TO com Servoshift e Over Drive . Rel. 13.80 / 11,54 / 9,49 / 7,93 / 6,53 / 5,46 / 4,57 / 3,82 / 3,02 / 2,53 / 2,08 / 1,74 / 1,43 / 1,20 / 1,00 / 0,84 Reverso 12,92 / 10,8
Saída traseira no lado direito para tomada de força.
Suspensão dianteira Bestas semi-elípticas de estágio único com pára-choques de borracha. Dois amortecedores telescópicos de ação dupla e barra estabilizadora.
Freios S-Cam, totalmente pneumáticos ao tambor nos freios dianteiro e traseiro, com circuitos independentes para os freios dianteiro, traseiro, reboque, estacionamento e emergência. Indicador de desgaste das faixas de freio dos eixos traseiro e dianteiro. Drenagem automática de água no secador. Diâmetro do tambor: 419,1 mm. Superfície de travagem total: 4x2 5.328 cm2 Eixo dianteiro: 2.280 cm2 Eixo traseiro: 3.048 cm2. Válvula sensível à carga montada no eixo traseiro. Opcional: sistema de freio antibloqueio ABS .
Freio adicional (opcional) ZF Intarder® com potência máxima de parada 563 cv.
Iveco Turbo Brake ITB + Freio de motor com freio de escape combinado (CEB) com potência máxima de frenagem 415 hp a 2400 rpm.
Árvore de transmissão 420cv (4x2 rígida) - Dana Albarus SPL 250 Series Duas seções tubulares com suporte elástico intermediário. Com juntas universais em rolamentos de agulha . 410cv (4x2 / 6x2)
Eixo dianteiro Iveco 5876 Feixe I (T duplo) em aço forjado com rolamentos de cubo de banho de óleo. Capacidade máxima: 8.000 kg. Tipo de rolamento simples de redução do
eixo traseiro com carcaça de aço e perfis estampados e soldados com bucha magnética. 4x2 / 6x2 - MS 33.186. Opcional: Iveco 451391 com redução nos cubos (apenas p / 4x2) Capacidade máxima: 4x2 - 13000 kg.
Rodas e pneus
Roda do disco 8,25 x 22,5 "com anéis de proteção da porca nas rodas dianteiras.
Pneus radiais 295/80 R22.5" sem câmera.
Direção das esferas de recirculação ZF 8097 Servocom assistida hidraulicamente. Pressão da bomba 180 bar. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação com comando pneumático. Nº de voltas oscilação para oscilação: 5. Ângulo de rotação: 52º. Tensão de
sistema elétrico 24V Baterias 2x12V 160 Ah em série. Motor de partida 5,5 kW Alternador 24V 90A. Chave de corte geral. Volumes e suprimentos Tanque de combustível: 1 x 600 lt de alumínio. Cárter com filtro: 32 l Caixa de velocidades: 10.5 Direcção hidráulica: 3.0 l Eixo traseiro: 21.5 l (4x2 / 6x2). Sistema de refrigeração: 50 l Dimensões (mm) 490S42T Telhado baixo Distância entre eixos 3500 Comprimento total 5975











Largura total 2497
Altura - sem carga (com ar condicionado) 3177 Balanço
dianteiro 1410 Balanço
traseiro 1025
Trilha do eixo dianteiro 2042
Trilha do eixo traseiro 1811
Folga carregada (eixo traseiro) 213 (redução única) / 281 (rede de cubos)
Raio de rotação (paredes) 7150
Posição da 5ª roda 530
Altura da 5ª roda em relação ao solo (sem carga) 1385
Pesos (kg) Teto baixo
Peso em ordem de marcha 7.270 ** Eixo
dianteiro 4.885
Eixo traseiro 2.385
Peso técnico bruto total - Técnico PBT 20.000 (19.700 *)
Capacidade técnica - eixo dianteiro 8.000 (7.100 *)
Capacidade técnica - eixo traseiro 13.000 (12.600 *)
Peso bruto total combinado - PBTC 46.000
Capacidade máxima de tração - CMT 60.000

(*) Cargas admitidas por pneus. (**) Veículo de base sem opcional, com fornecimento completo de lubrificantes, dois tanques de combustível com capacidade de 90%, assistência de roda e pneu, com equipamento completo, sem motorista, tolerância de + 0 - 5%.

Desempenho - Transmissão OverDrive 490S42T
Velocidade máxima - redução em série 3,40 117 km / h
Capacidade máxima de carregamento 41% com PBTC de 46000 kg