Iveco Cursor 450C33T

Iveco Cursor 450C33T

Um dos dois produtos da linha Cursor, que fazem parte da renovação da Iveco, devido à adoção do padrão de controle de poluição Euro V (que entrou em vigor em 1 de janeiro de 2016).
Possui uma cabine avançada de 2 portas, dobrável a 60 ° de acionamento hidráulico com operação mecânica. Estrutura autoportante em módulos de chapa de aço galvanizada, estampada, com tratamento de cataforese, proteção anticorrosiva em caixas.
Ângulo de abertura das portas a 90 °, suspensão da cabine mecânica de 4 pontos, com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos à frente e atrás.
Quantidade produzida: 360 unidades até 2018 (figuras Acara).

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2016
Fim da fabricação: 201X
Chassis: tipo escada, 2 longarinas estampadas na seção "C", ligadas por barras transversais estampadas, parafusadas e rebitadas na alma das longarinas. Fabricado em aço microligado Fe E 420. Motor IVECO Cursor 8 Euro V. Ciclo: Diesel a 4 tempos Sobrealimentação: turbocompressor axial, com pós-arrefecedor Deslocamento total (cm3): 8710 Nº de cilindros: 6 em linha, diâmetro vertical e curso (mm): 115 x 125 Taxa de compressão: 15,9 a 1 Potência máxima: 330 hp (243 kW) a 1900 rpm Binário máximo: 133 mkgf (1300 Nm) a 1660 rpm Arrefecimento: água











Sistema de combustível: injeção direta
Combustível: Gasóleo
Consumo específico na capacidade máxima: (+ 5%): 150,4 gr / hp.
CAIXA DE VELOCIDADES ZF 16 S 2325 OD, manual ; 16 marchas sincronizadas para a frente; 2 engrenagens retrô não sincronizadas.
Relações: 1º: 16,41; 2: 13,80; 3: 11,28; 4: 9,49; 5: 7,76; 6: 6,53; 7: 5,43; 8: 4,57; 9: 3,59; 10: 3,02; 11: 2,47; 12: 2,08; 13: 1,70; 14: 1,43; 15: 1,19; 16: 1,00; 1 RM: 12,44; 2 RM: 10,59.
EMBRAIAGEM m onodisco diafragma seco. Comando hidráulico servo-assistido, tração crapodina de contato permanente.
ÁRVORE DE TRANSMISSÃODana Albarus SPL 250, tubular. Com 2 seções (intermediário + deslizante) com suporte elástico intermediário nas versões com degraus de 4185 e 4815 mm. Com 1 seção deslizante nas versões 3690 mm.
PONTE TRASEIRA Meritor / MS 23-165. Tipo de rolamento. Capacidade de carga máxima: 10400 kg. Diferencial da redução simples ao torque cônico. Relação: 3,42: 1. EIXO
ANTERIOR IVECO 5872-1. Viga de seção dupla em "T". Pontas do eixo montadas nos rolamentos de agulha . Massas das rodas montadas em rolamentos de rolos cônicos lubrificados a óleo. Capacidade de carga máxima: 7100 kg (limitado por suspensão).
FREIOS pneu do tipo de tambor "S-Cam". Circuitos independentes para os eixos e o reboque.
- Freio de serviço: pedal com acionamento opcional do freio do motor na primeira fase da viagem.
- Freio de estacionamento e de emergência: tipo "SpringBrake" nas câmeras traseiras. Comando pneumático com operação manual no console de controle .
- Freio de reboque: sinal independente e moderado, operação manual no console de controle .
- Freio do motor: o motorista possui três modos de uso:
- Com o pedal (interruptor elétrico) localizado no chão. Soltando o pedal do acelerador .
- Na primeira fase do percurso do pedal de serviço.
SUSPENSÃO TRASEIRApara molas parabólicas, 2 amortecedores de borracha, 2 amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação . Barra estabilizadora sólida, posição anterior. Capacidade de carga máxima: 6600 kg.
SUSPENSÃO TRASEIRA para bestas semi-elípticas flexíveis com besta auxiliar , 2 amortecedores de borracha. Dois amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação . Barra estabilizadora padrão.
Capacidade de carga máxima: 11500 kg (limitado pela caixa da ponte).
SENTIDO Servo mecânico assistido hidraulicamente. ZF Servocom 8097. Volante ajustável em inclinação e altura.
RODAS E PNEUS
Rodas: para discopara pneus sem câmera. Frente simples, traseira dupla. Rodas padrão: chapa de aço 8.25x22.5 ". Opcional: liga de alumínio 8.25x22.5".
Pneus padrão: 295/80 R22.5 Misto (direcional + tratores).
INSTALAÇÃO ELÉTRICA Voltagem: 24V. Baterias: 2x12V 135Ah conectadas em série.
Motor de partida: 24V 5kW. Alternador: 24V 90A. Chave de corte geral.

DIMENSÕES (mm)
Distância entre eixos: 3690
Comprimento total: 6301
Largura total - (pára-lamas traseiros): 2470
Altura total - vazia (sem ar condicionado) (1) 3632
Altura total - vazia (com ar condicionado) (1) 3776
Trilha do eixo dianteiro: 1986
Trilha do eixo traseiro: 1832
Altura da borda superior do chassi até o solo - sem carga: 1096
Folga mínima do eixo dianteiro - com carga: 280
Folga mínima do eixo traseiro - com carga: 210
Saliência dianteira: 1362 Saliência
traseira: 1249
Raio de giro do pneu: 6770
Raio de viragem Parede a parede: 7600
Posição da placa do engate: 245x1249 + 500
PESOS (kg)
Eixo dianteiro / eixo traseiro (MLC / tecto baixo): 3880/2300
Total (MLC / tecto baixo): 6180
Eixo dianteiro / eixo traseiro (MLC / tecto baixo): 3980/2300
Total (MLL / tecto baixo): 6280
Eixo dianteiro / eixo traseiro (MLL / teto médio): 4080/2300
Total (MLL / teto baixo): 6380
Capacidade máxima de carga técnica (MLC / teto baixo): 10820
Capacidade máxima de carga técnica (MLL / teto baixo): 10720
Capacidade máxima de carga técnica (MLL / teto médio): 10620
Capacidade máxima de carga legal (MLC / teto baixo): 10820
Capacidade máxima de carga legal (MLL / teto baixo): 10720
Capacidade máxima de carga legal (MLL / teto médio): 10620
Peso bruto total (técnico / jurídico): 17000
Técnico / jurídico avançado: 6600
Parte traseira técnica / jurídica: 10400
Peso Bruto Total Combinado (PBTC): 45000
Capacidade Máxima de Tração (CMT): 45000
VOLUMES E FORNECIMENTO
Tanques de combustível de 600 + 400 litros.
Cárter, filtro e tubulações: 27 litros.
Caixa de câmbio: 13 litros. Ponte traseira: 21 litros.
Direção hidráulica: 3 litros. Tanque de uréia: 55 litros.