Iveco Cavallino Attack 450E32 T

Iveco Cavallino Attack 450E32 T

O Iveco Cavallino Attack foi desenvolvido com base no Cavallino, do qual herda sua robustez e mecânica confiável. Disponível em sete versões, incluindo trator e cabine e quarto rígidos e curtos, além de uma ampla gama de etapas.
Com um mecânico poderoso, a gama cresce até 320 cv, generosamente interligada por um motor com muitas vantagens.
Disponível em 7 versões: trator e cabine rígida, curta e quarto e 3 opções de distância entre eixos.
Ele é configurado na versão de trator 4 × 2, com ênfase especial no uso de semi-reboques de 2 eixos mais um eixo deslocado para carregar 45 toneladas e uma versão rígida de caminhão 4 × 2 com três distância entre eixos, com cabine única e cabine do quarto.
O Cavallino Attack está localizado em um segmento típico da Argentina, um país praticamente plano com declives de 1% e capacidade de carga de 45 toneladas, que é o máximo permitido por lei e com uma potência de 320 hp.
Quantidade: 2219 unidades produzidas até 2012.

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2008
Fim da fabricação: 2012
Origem: Itália / Argentina
Longarinas em perfil em U BASTIDOR (mm), barras transversais rebitadas e inclinadas no núcleo, com gancho de manobra dianteiro e pára-choques traseiro.

Motor: F2BE CURSOR 8 Euro III.
Ciclo: Diesel
Potência a 4 tempos : turbo e intercooler. 

Deslocamento (cc): 7790
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x curso (mm): 115 x 125
Potência: 320 hp (238 kW)
Regime (RPM): 1950 a 2400
Torque 124 mkgf (1115 Nm)
Regime (RPM): 1000 e 1900
Taxa de compressão: 16 a 1
Sistema de combustível: Injeção direta
Arrefecimento: água
Tração: traseira
Transmissão: ZF 16S1650 OD
Velocidades: 16 à frente + 2 à ré.
Eixo dianteiro: IVECO 5872-1 Viga de seção dupla "T". Pontas do eixo montadas nos rolamentos de agulha . Massas das rodas montadas em rolamentos de rolos cônicos lubrificados a óleo.

Ponte traseira: rolamento Meritor MS 23-165. Capacidade de carga máxima: 10400 kg. Diferencial da redução simples ao torque cônico. Relação: 4.10: 1.

Freios: pneu de tambor de 4 rodas "S-Cam". Circuitos independentes para os eixos e o reboque (apenas modelo 450E32T).
Freio de serviço: Pedal com ativação opcional do freio do motor na primeira fase da viagem.
Freio de estacionamento e de emergência: para molas do tipo “Spring Brake” nas câmaras traseiras. Comando pneumático com operação manual no console de controle .
Travão de reboque (apenas modelo 450E32T): independente, com um sinal moderado, com operação manual no console de controle .
Freio do motor: o motorista tem dois modos de uso: Soltar o pedal do acelerador. Na primeira fase do percurso do pedal de serviço.
Direção: ZF Servocom sistema hidráulico assistido
: 24V. Baterias: 2x12V 110Ah conectadas em série. Motor de partida: 24V 5kW. Alternador: 28V 90A. Chave de corte geral.

PESOS
Peso bruto do veículo: 18000 kg
Capacidade técnica (eixo dianteiro - Kg -): 6600
Capacidade técnica (eixo traseiro - Kg -): 10400

CMT 45.000 kg

FORNECIMENTO
Tanques de combustível: 285 litros.
Cárter, filtro e tubulações de óleo: 25,5 litros.
Caixa de câmbio: 14,5 litros.
Ponte post. 21 litros
Direção hidráulica: 3 litros.
Dimensões (mm) 450E32T
Distância entre eixos A 3.690 / 3.690
Tipo de cabine Único / Quarto
Comprimento total 6143
Largura (sem espelhos) 2515
Altura 3106
Trilha do eixo traseiro 1832
Trilha do
eixo dianteiro1971Folga do eixo dianteiro (com carga) 280
Folga do eixo traseiro (com carga) 213
Balanço dianteiro 1.290 Balanço
traseiro 1.163
Raio de viragem (direção) 6.700
Posição da 5ª roda Z 500
Altura da 5ª roda ao solo (sem carga) 1.350
Distância central do eixo dianteiro até o final da cabine 210/790