terça-feira, 24 de setembro de 2019

Mercedes-Benz » Renntransporter

O Mercedes-Benz Renntransporter (da Rennwagen Transporter - um transportador de carros de corrida) é um caminhão construído especificamente para o transporte rápido de bolas de fogo (em particular o Mercedes-Benz W196) para pistas de corrida. Também conhecida como Blue Wonder.O Departamento de Design, a pedido do gerente de corrida Alfred Neubauer, desenvolveu um trailer de alta velocidade para o transporte de mercadorias particularmente urgentes. Os únicos desejos para a sua criação foram a alta velocidade e a capacidade de transportar carros de corrida.
Renntransporter
A plataforma é uma estrutura alongada do Mercedes-Benz 300S. O motor é retirado do 300SL, enquanto componentes como portas, pára-lamas e alguns itens de interior são do Mercedes-Denz 180. Após a tragédia de 1955, a Mercedes-Benz se retirou do automobilismo, a transportadora serviu como carro de exposição nos EUA e depois, por mais de 10 anos, foi usado durante os testes da Mercedes-Benz. Em 1967, o carro foi cortado em sucata por decreto do chefe da oficina experimental Rudolf Uhlenhaut, devido ao fato de que no museu onde o "transportador" deveria estar localizado, havia uma fraca sobreposição no segundo andar.

No início dos anos 90, dois artesãos Tim Camischilt e Martin Schgott, da Mika, concordaram em assumir a reconstrução do transportador. Como os desenhos não existiam, uma vez que o carro foi montado a partir de componentes adequados literalmente no joelho, o carro teve que ser recriado a partir de fotografias. A Daimler-Benz apresentou o novo mecanismo de caixa de velocidades 300SL. O chassi foi baseado no chassi do Mercedes-Benz 300S coupe, que também foi usado para criar o original.Depois que o motor e o chassi foram montados, Dirk Blossfeldt fez um táxi com um velho Mercedes-Benz 180, e as asas feitas de chapa apenas com base em fotos. Houve apenas um passo de distância do original - em vez dos freios a tambor, foram instalados discos do 300SL. O carrinho de automóvel foi recriado por oito anos, após o qual foi transferido para o Museu Mercedes-Benz. Graças ao uso de uma base de passageiros e um motor com uma caixa de velocidades 300SL, um transportador sem uma "carga valiosa" desenvolve uma velocidade máxima de 170 km / h (conforme indicado nas asas traseiras do carro). Se o transportador transportar um carro, sua velocidade máxima será ligeiramente menor - 160 km / h.

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