| Renault AHx | |
|---|---|
Renault AHS
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| visão global | |
| Tipo | Caminhão leve / médio |
| Fabricante | Renault |
| Também chamado |
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| Produção | 1941-1947 |
| Montagem | Boulogne-Billancourt , França |
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira |
| Trem de força | |
| Transmissão | Manual de 4 velocidades |
| Cronologia | |
| Antecessor | Renault AGx |
| Sucessor | Renault Galion |
O Renault AHx era uma gama de caminhões leves / médios com capacidade de transporte de 2 a 5 toneladas fabricadas pela Renault entre 1941 e 1947. Várias versões foram usadas na Segunda Guerra Mundial pelas forças alemãs.
História [ editar ]
Os protótipos do primeiro caminhão AHx, o AHS2, foram revelados em 1939. O objetivo era substituir o caminhão AGC similar (que possuía uma carga útil máxima de 1,5 toneladas). O caminhão foi projetado para ser usado pelos militares franceses no grupo de capacidade de carga de 2,5 toneladas, mas foi rejeitado. A Wehrmacht, por sua vez, ordenou a produção do modelo, reclassificando-o como um modelo de carga útil de 2 toneladas e nomeando Lastkraftwagen 2 . A AHN (carga útil de 4 toneladas) foi a sucessora do AGR e foi produzida para a Wehrmacht com a designação Lastkraftwagen 3.5 para. O modelo AHx mais pesado, o AHR, foi produzido com uma carga útil de 5 toneladas e, como as outras duas versões, foi usado pelos alemães. A Wehrmacht recebeu cerca de 23.000 AHS, 4.000 AHN e entre 1.000 e 2.000 AHR. [1]
Após a guerra, evoluções do AHS2 e AHN (AHS3 / AHS4 e AHN2 / AHN3) com 2 e 3,5 toneladas de carga útil, respectivamente, foram produzidas principalmente para o mercado civil. Em 1947, esses caminhões foram substituídos pelo Renault Galion . A cabine AHx também foi a base de um caminhão de carga útil de 7 toneladas, o Renault 208 E1. [2]
Detalhes técnicos [ editar ]
O AHS possui um motor a gasolina de 2,38 litros em linha e quatro (fornecendo 52 cavalos de potência métricos (38 kW )) [3], enquanto o AHN e o AHR usam uma unidade de 4,05 litros em linha e seis a gasolina, [2] [4] o último com uma potência de 75 cavalos-vapor (56 kW). [5] Os três modelos tinham uma caixa manual de 4 velocidades. [2] [4] Tanto o Renault AHS quanto o AHN têm versões equipadas com gaseificador usando motores semelhantes às versões a gasolina. A versão AHS (AHSH) tem uma potência de 35 cavalos (26 kW ) a 2.800 rpm [3]enquanto a versão AHN (AHNH) tem uma potência de 52 cv (38 kW ) a 2.800 rpm. [6]
A linha AHx tem um layout de avanço de cabine , um design introduzido pela Renault em 1934 e gradualmente estendido a toda a sua linha de caminhões. [7] A AHN tem uma altura de 2,6 metros, um comprimento de 6,4 metros e uma largura de 2,4 metros.
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