ZIL-MMZ-45023

O caminhão basculante industrial ZIL-MMZ-45023 cheio de gás foi desenvolvido com base no caminhão basculante ZIL-MMZ-45022 e foi produzido sequencialmente no chassi ZIL-138D2 e ZIL-496210 , projetado para operar com gás liquefeito de petróleo e equipado com equipamento de gás apropriado. Como o ZIL-MMZ-45022 , este modelo foi equipado com um hidrodistribuidor para controlar a capotagem da carroceria e do trailer, um guindaste de freio combinado, um dispositivo de reboque, além de tomadas hidráulicas, pneumáticas e elétricas para conectar os sistemas de reboque correspondentes.     No dispositivo basculante dos caminhões basculantes ZIL-MMZ-45023, bem como no dispositivo ZIL-MMZ-45022, em vez da válvula de controle, foi instalada uma válvula P75 de duas posições e duas seções de carretel, com válvulas de desvio e segurança, projetadas para controlar separadamente a elevação e o abaixamento da carroceria do caminhão e do reboque.     O torque da tomada de força foi transmitido à bomba, o óleo do qual foi fornecido através do distribuidor através do oleoduto de alta pressão aos elevadores hidráulicos do trator e (ou) reboque.     A elevação e o abaixamento da plataforma foram controlados a partir da cabine usando a alavanca KOM e duas alças de distribuidor. A alça frontal foi projetada para funcionar com um caminhão basculante, na parte traseira - para trabalhar com um reboque.     A capacidade de carga de um caminhão basculante a gás mudou da seguinte maneira:     - no chassi ZIL-138D2(de 1977 a dezembro de 1980) - 4900 kg;     - no chassi ZIL-138D2 (de dezembro de 1980 a 1986) - 5750 kg;     - no chassi ZIL-496210 (1986-1994) - 5750 kg. Texto - Yuri Vorobyov