| KAMAZ 635050 | |||
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| Dados gerais | |||
| Fabricante | KAMAZ | ||
| Anos de produção | 2003 - presente | ||
| Class | caminhão de esportes (T-4) | ||
| Desenho | |||
| Layout | tração nas quatro rodas | ||
| Fórmula da roda | 6 × 6 | ||
| Engine | |||
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| Transmissão | |||
| mecânico, dezesseis velocidades ZF 16S220A | |||
| Características | |||
| Dimensional em massa | |||
| Massa | 15500 kg (lancil) 24000 kg (cheio) | ||
| Dinâmico | |||
| Velocidade máxima | não inferior a 100 km / h | ||
| Outros | |||
| Capacidade de carga | 8500 kg | ||
| Volume do tanque | 800 l | ||
 Arquivos de mídia do Wikimedia Commons | |||
O KAMAZ 635050 é um caminhão esportivo off-road projetado e construído pela equipe de rally da KAMAZ-master como um veículo de escolta (o chamado veículo técnico) [1] . A principal função deste veículo é escoltar a equipe durante competições de automobilismo (principalmente ataques de rally ). Dependendo da configuração, este carro é uma oficina móvel ou um módulo residencial móvel, equipado com tudo o necessário para o restante dos membros da equipe.
Construção [ editar | editar código ]
O motor está localizado acima do eixo dianteiro. A cabine é de quatro lugares (dois bancos estão localizados à esquerda e à direita do motor, outros dois estão no compartimento adicional soldado à cabine principal) [1] , totalmente em metal, que se inclina para a frente. O carro está equipado com dois tipos de módulos de carroceria fabricados na França [1] . O primeiro tipo de carroceria foi criado para instalação em um veículo de suporte técnico, que serve como uma oficina móvel. O segundo é um módulo residencial projetado para relaxar os membros da equipe. É equipado com camas, cozinha, chuveiro. A parede direita é aberta, o que permite transformar a sala de estar em uma espécie de varanda de verão
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