| Saurer M6 6x6 Saurer M8 8x8 | |
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Exército suíço Saurer 6M
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| Lugar de origem | Suíça |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1940 -? |
| Usado por | Suíça |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Adolph Saurer AG |
| Fabricante | Saurer |
| Produzido | 1940 -? |
| No. construído | M6 338, M6 radiotruck 16 / M8 79 |
| Variantes | Camião Flatbed M6, M6 radiotruck, M8 Flatbed |
| Especificações | |
| Massa | M6 6900kg / M8 7400kg |
| comprimento | M6 5,44m / M8 5,88m |
| comprimento | M6 2,25m + 1,1m / M8 1,1m + 1,57m + 1,1m (distância entre eixos) |
| Largura | 2m |
| Altura | 3m |
| Equipe técnica | 1 + 2Pax na cabine + 20 na mesa |
| Motor | M6 Saurer, Typ CTDM 6 Cilindro / M8 Saurer, Typ CT 1 DM 6 Cilindro M6 85PS, 63kW / M8 100PS / 73,5kW |
| Capacidade de carga | M6 2500 kg / M8 3500 kg |
| Transmissão | Saurer 4 C |
| Suspensão | 6DM 4x4 / 10DM 6x6 com rodas |
| Capacidade de combustível | M6 90 l / M8 2x75 l |
| Rapidez | 50 km / h |
O Saurer M6 (também chamado Saurer M6 M) é um modelo de caminhão 6x6, que estabeleceu a Adolph Saurer AG em 1940. A carga útil de 2,5 toneladas.
O exército suíço encomendou 338 Saurer M6s em 1940; outros 16 vieram com construção sólida como caminhões de rádio. Quase idêntico foi o modelo 8x8 Saurer M8 M, incluindo o protótipo de 79 caminhões M8. Muitos componentes do Saurer M6 também foram utilizados no Saurer MH4 . O Saurer 2DM substituiu em 1978 o Sauer M6 no serviço militar, alguns deles encontraram um segundo uso pela defesa civil da Suíça.
Exemplos preservados [ editar ]
Um carro de rádio Saurer M6 está agora no Museu Flieger-Flab ( Museu da Força Aérea) em Dübendorf . As versões normais dos transportadores estão agora no Zuger Depot Technikgeschichte e no Schweizerische Militärmuseum Full .
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