Mercedes-Benz » LP2232

No início dos anos setenta, foi tomada a decisão de comprar tratores de caminhão de fabricação estrangeira para a empresa de transporte Sovtransavto.Isso se deve ao fato de o MAZ-504 produzido na União Soviética e importado da Tchecoslováquia, o Skoda-706RTTN, já estar obsoleto e não poder ser usado para transporte internacional. Em 1973, um lote de tratores Volvo F89 foi adquirido. Os carros suecos eram usados ​​principalmente na filial de Sovtransavto em Leningrado. Os tratores Mercedes-Benz LP 2232 eram muito mais difundidos.

Para equipar o Sovtransavto, foi escolhida uma modificação do Mercedes-Benz LP 2232 (6 × 4). Esta modificação tinha uma fórmula de 6 × 4 rodas, foi equipada com um motor diesel OM-4031 de 10 cilindros em forma de V, com um volume de trabalho de 15,95 litros e uma potência de 320 hp, eixos de transmissão com caixas de engrenagens planetárias, uma caixa de 9 velocidades. O trator pode trabalhar com um semirreboque com um peso máximo permitido de até 30 toneladas."Mercedes" em operação mostrou seu melhor lado. Obviamente, isso influenciou a decisão de comprar lotes adicionais desses tratores. O seu principal explorador era a empresa Sovtransavto-Moscou; eles também eram usados ​​por escritórios em Bryansk, Kiev, Minsk e assim por diante. Em pequenas quantidades, o Mercedes-Benz LP 2232 entrou em outras empresas de transporte.

Como regra, a quilometragem da Mercedes antes do descomissionamento era de cerca de 1,5 milhão de quilômetros. No final dos anos 80, a maior parte do LP 2232 com Sovtransavto foi substituída por modelos mais modernos. No entanto, no início dos anos 90, uma certa quantidade de LP 2232 ainda estava em operação. Obviamente, junto com tratores antigos de outras marcas (Volvo, IVECO), eles foram vendidos a proprietários particulares. Na própria Alemanha, esses caminhões ainda estão chamando a atenção.

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