Iveco Stralis 460S36T

Iveco Stralis 460S36T

Membro da linha Ecoline (Euro V), possui cabine avançada com sistema de inclinação a 60º, comando hidráulico com operação mecânica, portas com ângulo de abertura de 90º, estrutura em perfis de aço estampado, suspensão pneumática em 4 pontos, com amortecedores e barra de torção frontal
Coluna de direção com ajuste pneumático de altura e profundidade, viseira externa no para-brisa e faróis de longo alcance e quebra de nevoeiro no para-choque.
Cabine para quarto alto com cortinas, computador de bordo, assento do motorista com suspensão a ar, ventilação forçada com aquecimento, tacógrafo eletrônico semanal para 2 motoristas, tomada de 12V para telefone celular e isqueiro, janelas elétricas, trava elétrica, rádio MP3 AM / CD player com porta USB, buzina pneumática, ar condicionado, espelho elétrico aquecido, caixa térmica, trava elétrica com controle remoto, banco do motorista com ajuste lombar.
Até o final de dezembro de 2018, foram fabricadas 290 unidades (segundo dados da Acara).

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2016
Prazo de fabricação : 201X
Origem: Argentina

Motor: Cursor FPT 9 Euro V.
Ciclo: diesel a 4 tempos, camisas molhadas removíveis.
Fonte de alimentação: turbocompressor e intercooler Número
de cilindros: 6 em linha, 4 válvulas por cilindro.
Deslocamento (cm3): 8170
Diâmetro x curso (mm): 117 x 135
Potência máxima (CV): 360 (244 kW) 1600 a 1900 rpm
Torque máximo (kgfm): 166 (1500 Nm)
Sistema de 1000 a 1500 rpm Combustível: injeção direta, controle eletrônico
Power Injectors com bomba integrada.
Pré-filtro com separador de água, manual e filtro de combustível.
Bomba de engrenagem de lubrificação com filtro de óleo duplo e trocador de calor incorporados no sistema de refrigeração
Resfriamento forçado de circulação de água, em circuito pressurizado com tanque de expansão.
Tração:
Diafragma seco a seco, embreagem "Heavy Duty" traseira, com comando hidráulico, comando duplo e regulação automática. 430 mm de diâmetro
Caixa de câmbio como padrão: ZF 16AS 2230 TD automatizado Relações: 1 ° 16,41 / 2 ° 13,80 / 3 ° 11,28 / 4 ° 9,49 / 5 ° 7,76 / 6 ° 6,53 / 7 ° 5,43 / 8 ° 4,57 / 9 ° 4,57 / 10 ° 3,59 / 11 ° 3,02 / 12 ° 2,47 / 13 ° 2,08 / 14 ° 1,43 / 15 ° 1 , 19/16 ° 1,00. RM 15.36 / 12.92
Saída traseira no lado direito para tomada de força.
Eixo de transmissão 440cv (4x2 / 6x2) - série Dana Albarus SPL 250. Tubular com 1 seção deslizante com juntas universais nos mancais de agulhas.
Eixo dianteiro Iveco 5876 feixe duplo "T" em aço forjado com rolamentos de cubo de banho de óleo. Capacidade máxima: 8000 kg.
Eixo traseiro de tração: Meritor 18X de redução simples com trava do diferencial, tipo de rolamento com carcaça de aço e perfis estampados e soldados, com bucha magnética. Capacidade máxima: 13000kg Redução diferencial de 2,85: 1 série.
Eixo auxiliar: Suspensys 81400120-16,5 x 8, tubular em chapa de aço com dispositivo de elevação pneumático.
Bestas parabólicas de um estágio com suspensão dianteira e pára-choques de borracha. Dois amortecedores telescópicos de ação dupla e barra estabilizadora.
Suspensão traseira: balancim com molas helicoidais semi-elípticas, com suspensão pneumática do eixo auxiliar. Capacidade máxima: 18.000 kg.
Freios S-Cam com ABS (sistema antibloqueio), pneus de tambor nos freios dianteiro e traseiro, com circuitos independentes para os freios dianteiro, traseiro, reboque, estacionamento e de emergência. Indicador de desgaste das faixas de freio dos eixos traseiro e dianteiro. Drenagem automática de água no secador. Diâmetro do tambor: 419,1 mm.
Freio adicional (opcional) ZF Intarder® com potência máxima de parada 563 cv.
Iveco Turbo Brake ITB + Freio de motor com freio de escape combinado (CEB) com potência máxima de frenagem 415 hp a 2400 rpm.
Direção das esferas de recirculação ZF 8097 Servocom assistida hidraulicamente. Pressão da bomba 180 bar. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação com comando pneumático. Nº de

Curvas curva a curva: 5. Ângulo de rotação: 52º Aros: disco para pneus sem câmara medido 8,25x22,5 "com anéis de proteção de porca nas rodas dianteiras. Rodas: aço.
Pneus radiais 295/80 R22.5" MISTURADO sem câmera.
Sistema elétrico de 24V. Baterias 2x12V 170Ah em série. 5.5kW start Alternador 24V 90Ah. Chave de corte geral

PESOS (KG) BAIXO ALTO
Peso em ordem de marcha (1) 7163 7293
Eixo dianteiro 4447 4577
Eixo traseiro 2716
Peso técnico total bruto - Técnico PBT 20000
Capacidade técnica - eixo dianteiro 8000 (7100) (2)
Capacidade técnica - 13000 eixo traseiro
Capacidade máxima de tração - CMT 60000
(1) Veículo de base sem opcional, com suprimento completo de lubrificantes, dois tanques de combustível com capacidade de 90%, assistência para rodas e pneus, com equipamento completo, sem motorista, tolerância de + 0 - 5%. (2) Cargas admitidas por pneus

VOLUMES E FORNECIMENTO
Tanque de combustível de alumínio:
4x2 600 litros + 220 litros.
Cárter com filtro: 32 lts.
Caixa de câmbio: 13 lts. Direção
hidráulica
: Eixo traseiro: 21,5 lts.
6x2 41 lts
Sistema de refrigeração: 55 lts Tanque de
ureia: 60

DIMENSÕES (mm) 460S36T
TETO BAIXO ALTO
Distância entre eixos 3500
Comprimento
total5975Largura total 2497
Altura - sem carga (com ar condicionado) 3177/3765
Saliência 1410
Saliência traseira 1025
Trilha do eixo dianteiro 2042 Trilha do eixo
traseiro 1811
Folga carregada (eixo traseiro) 213
Raio de viragem (paredes) 7150
Posição da 5ª roda 530
Altura da 5ª roda para o solo (s / carga) 1385