sábado, 9 de novembro de 2019

Câmbio Automático Iveco Tector 240E30.

Câmbio Automático Iveco Tector 240E30.


Foto oficial Iveco Argentina
Pouco a pouco, o mercado argentino está se acostumando a adquirir unidades rígidas na configuração original de fábrica 6x2.
Tudo isso, devido ao fato de que, uma vez que os terminais não foram oferecidos, as unidades 4x2 da fábrica foram reformadas em oficinas particulares.
Para fortalecer ainda mais o alcance, dentro desses 6x2 rígidos (popularmente chamados de "roqueiros"), a Iveco oferece seu Tector com caixa automatizada, a primeira deste segmento.
O uso da transmissão automatizada é uma tendência que começou no segmento de pesos pesados ​​e continua firme nos pesos pesados, que representam 29% do mercado nacional de caminhões. Por isso, a Iveco ampliou sua participação com a linha Tector. Este veículo foi submetido a 63 simulações e testes funcionais, percorrendo 350000 quilômetros, oferecendo ao mercado uma opção de caminhão que combina durabilidade e custo operacional.
Teremos que ver como o público o recebe em unidades que certamente serão destinadas a curta e média distância.

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2017
Fim da fabricação: 201X
Origem: Argentina / Brasil Motor: FPT NEF6 Euro V / Proconve P7-SCR Ciclo: Diesel a 4 tempos Sobrealimentação: Deslocamento do Turbo-Intercooler : 6728 cm3. Nº de cilindros: 6 em linha, vertical. Potência: 300 hp a 2500 rpm Binário do motor: 107,1 Kgm entre 1250-1850 rpm Arrefecimento: circulação forçada de água Lubrificação: por bomba de engrenagem Sistema de combustível: injeção direta Ordem de injeção: 1-5-3-6-4 -2 Pré-filtro com separador de água manual













e filtro de
combustível diesel Injeção eletrônica de alta pressão "Common Rail".
Combustível: gasóleo classe III

Transmissão: 6x2 traseira
Caixa de câmbio: Eaton Ultrashift Plus. Tipo: Automatizado
Embreagem: Tipo de tração Eaton MHD. Diâmetro: 395 mm
Unidade: disco único seco com unidade automática.
Número de marchas: 10 à frente e 1 à ré.
Relacionamentos: 1 ° 17,04 / 2 ° 11,87 / 3 ° 9,19 / 4 ° 6,85 / 5 ° 4,91 / 6 ° 3,53 / 7 ° 2,60 / 8 ° 1,94 / 9 ° 1,39 / 10 ° 1,00. MA: 16,13

Eixos:
Dianteiro: Iveco 5872. Viga rígida em aço estampado, seção "I".
Traseira: Meritor MS 23-155. Rolamento de redução simples. Redução: 3,73: 1.

Suspensão:
Dianteira: molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos, barra estabilizadora
Traseira: balancim, com molas semi-elípticas assimétricas, com elevação pneumática do terceiro eixo.

Endereço: ZF 8097 Servocom, hidráulica integral, com redução variável.

Freios: Freios de serviço
: S-Cam, acionamento pneumático, tambores dianteiro e traseiro, ajuste automático da correia. 4495 cm3 de área efetiva de frenagem.
Travão de estacionamento: Travão de mola com atuação pneumática no eixo traseiro.
Freio do motor: Tipo de acelerador do freio do acelerador, acionamento eletropneumático.

Pneus e pneus:
Rodas: aço, 7,5J x 22,5 ". (Alumínio opcional de 8,25J x 22,5").
Pneus: 275/80 R22.5 ".

Sistema elétrico: 24V. Baterias: 2x12V 100 Ah. Alternador: 28V 90A.

Volumes de suprimento:
Tanque de óleo: alumínio, 400 litros. (opcional 400 + 300 litros, alumínio).
Tanque de uréia: 27 litros.
Cárter: 18 litros (19 litros com filtro)
Transmissão: 9,5 litros.

Dimensões (mm):
Distância entre eixos:
5175/5670 Comprimento total: 10429/10924
Altura da cabine: 2756 (teto baixo) / 3560 (teto alto)
Saliência dianteira: 1362 Saliência
traseira: 2556
Ângulo de ataque dianteiro / traseiro: 24 ° / 19 °
Diâmetro de viragem: 19290/20703

Pesos em ordem de marcha (kg):
Cabina curta.
Eixo dianteiro: 3501/3530
Eixo traseiro: 3550/3657
Total: 7051/7187
Cabine para quarto com peso adicional: 100
Cabine para quarto com peso adicional + teto alto: 150

Capacidades (kg):
Peso bruto total (PBT) (técnico / jurídico): 24390/23000
Capacidade do eixo dianteiro (técnico / jurídico): 6390/6000
Capacidade do eixo traseiro (técnico / jurídico): 18000/17000
Carga útil, cabine curta ( técnico / jurídico): 17339/15949 (17203/15813)
Capacidade máxima de tração (CMT): 36000

Cálculo técnico de desempenho (com PBTC 33 toneladas)
Capacidade da rampa: 41%
Título da rampa: 21%
Velocidade plana máxima: 128, 5 Km / h


Imagem oficial Iveco Argentina

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