sábado, 9 de novembro de 2019

Iveco EuroCargo 90E15

Iveco EuroCargo 90E15


Sucessor dos 90E14.
Caminhão leve de pouca difusão, que veio à luz no período após a crise no final de 2001 e não poderia ser um lugar em um momento difícil no país.
Com a difícil tarefa de competir com a gama leve Cargo da Ford, a Volkswagen e o quase imbatível Mercedes-Benz T2, que já tinham anos no mercado.
Hoje esse segmento é ocupado pelo Daily com um conceito diferente, em vez de um caminhão pequeno, eles lançaram um "caminhão grande" .
71 unidades foram fabricadas.

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da produção: 2002.
Prazo da produção: 2005.
Origem: Itália.
Corpo: Metálico, Frente2 portas, dobráveis ​​a 60 °.
Quadro: longarinas em chapa de aço estampadas em "U", barras transversais rebitadas e inclinadas na alma.

Motor: Iveco 8040.45 Euro II
Ciclo: Diesel  4 tempos
Potência : turbo intercooler.
Nº de cilindros: 4 em linha,
diâmetro interno x curso (mm): 104 x 115
Deslocamento (cm3): 3908
Taxa de compressão: 17,5 a 1.
Potência máxima (CV @ RPM): 150 a 2700
Binário do motor ( Nm @ RPM): 420 a 1400
Consumo específico: 147gr / CvH
Sistema de combustível: injeção direta
Bomba injetora : Bosch, rotativa com regulador de velocidade máxima , variador de avanço automático e dispositivo LDA.
Compressor: Knorr Bremse, 165dm3 monocilíndrico.
Tração: traseira 4x2
Embreagem: Borg & Beck, disco seco, diafragma de 12 ", acionamento hidráulico.
Caixa de câmbio: Iveco 2845.6, 6 marchas, operada mecanicamente.
Relações: 1 ° 8.53 / 2 ° 4.90 / 3 ° 3.10 / 4 ° 1.99 / 5 ° 1.31 / 6 ° 1.00 MA: 7.34
Eixo dianteiro: Iveco 5833, aço estampado "T" duplo com visor de nível de óleo
Capacidade máxima: 3600Kg. Movimentação do
eixo traseiro: Iveco 4517, rolamento de redução simples
Relação coroa / pinhão: 3,31
Capacidade máxima: 5400 Kg.
Suspensão dianteira / traseira: molas parabólicas, amortecedores telescópicos e barras estabilizadoras padrão nos dois trens.
Freio de serviço: circuitos pneumático-hidráulicos (combinados) independentes com corretor de frenagem, dependendo da carga transportada.
Tipo: disco nos dois eixos com detector de desgaste de pastilhas.
Freio de estacionamento: Molas do tipo freio a mola, operadas pneumaticamente com controle manual .
Endereço: TRW TAS 30, esferas de recirculação servo-hidráulicas. Volante ajustável.
Pneus: disco de 8 furos, 6Jx17,5 "
Pneus: radial sem câmera 215/75 x 17,5"
Sistema elétrico: 24V. Baterias: 2x12V 70Ah. (Disjuntor opcional da bateria). Alternador: 28V 35A.
Velocidade máxima com carga máxima: 116 Km / h.
Inclinação excedida com carga máxima: 32%.

FORNECIMENTO
Tanque de combustível: 120 litros.
Capacidade do cárter de óleo com filtro: 8,5 litros.
Caixa de câmbio: 5,5 litros.
Diferencial: 3 litros.
Direção hidráulica: 2,5 litros.
Refrigerante: 15 litros

DIMENSÕES
Entre eixos: 4,18mts.
Comprimento total: 7.61mts.
Largura : 2,16mts.
Alto: 2,52 metros.
Trilha da frente: 1.83mts.
Trilha traseira: 1,68 metros.
Saliência dianteira: 1.2mts.
Saliência traseira: 2,14 metros.
Afastamento dianteiro: 0,19 metros Afastamento
traseiro: 0,21 metros.
Raio de viragem: 7.20mts.
Largura entre longarinas: 848mm.
Peso em ordem de marcha: 2860Kg.

Nenhum comentário:

Postar um comentário