Mahindra Xylo

visão global
Fabricante	Mahindra & Mahindra
Produção	2009-2018
Montagem	Nashik , Maharashtra , Índia
Corpo e chassi
Classe	MPV compacto
Estilo de corpo	Vagão Crossover de 5 portas
Layout	Motor dianteiro, RWD
Plataforma	Plataforma Mahindra Ingenio
Relacionado	Mahindra Escorpião Mahindra Quanto Mahindra Genio
Trem de força
Motor	2.2L DW12 mHawk I4 diesel 2.5L XD3TE CRDe I4 diesel
Transmissão	Manual de 5 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos	2.760 mm (109 pol.)
comprimento	4.520 mm (178 pol.)
Largura	1.850 mm (73 pol.)
Altura	1.895 mm (75 pol.)
Cronologia
Sucessor	Mahindra Marazzo

O Mahindra Xylo é um MPV compacto , projetado e fabricado pela Mahindra & Mahindra . O Xylo foi lançado em 13 de janeiro de 2009 em Nashik . Cinco variantes, D2, D4, H6, H8 e H9 estão disponíveis a partir de janeiro de 2015. Mais de 3.000 unidades de Xylo foram vendidas em seu primeiro mês completo de vendas, após o lançamento em março de 2009.

História [ editar ]

O projeto, que inicialmente tinha o codinome Ingenio, foi anunciado pela empresa em 2006 e foi projetado para competir no mercado indiano com o Toyota Innova e o Chevrolet Tavera . ^[2] [3] O projeto custou à Mahindra cerca de Rs 550 milhões de rupias . ^{[4] A} produção começou na fábrica de Nashik em dezembro de 2008. ^[5]

Lançado na Índia no início de 2009, o Xylo começou bem com uma enxurrada inicial de vendas. No entanto, desde então, as vendas diminuíram lentamente, e acredita-se amplamente que as vendas não corresponderam às expectativas da Mahindra. O Xylo era vagamente baseado no chassi do chassi de escada do Mahindra Scorpio . Este chassi foi modificado para levar em consideração a maior distância entre eixos do Xylo e os requisitos mais altos de refinamento. O Xylo foi lançado com várias configurações de assentos, incluindo dois na frente e dois bancos [8 assentos], ou dois na frente, assentos de capitão do meio da fila e um banco traseiro [7 assentos].

Inicialmente, também foram planejadas variantes 4 × 4 do Xylo, e várias mulas de teste foram vistas em testes. No entanto, nenhuma versão de tração nas quatro rodas do Xylo foi lançada no mercado. Talvez isso se deva ao fato de a empresa temer a canibalização das vendas de Escorpião, bem como a relutância em investir mais nos custos de desenvolvimento de um modelo de baixo desempenho.

Em 2012, o Xylo foi atualizado de forma abrangente. Novas caixas de câmbio e o moderno motor turbo diesel 2.2L M-Hawk foram introduzidos em variantes mais altas. Outras mudanças incluíram ajustes de suspensão revisados, um front end renovado, luzes traseiras defumadas, pilares B, C e D escurecidos e interiores em couro para o modelo H9 de alta especificação. Essas mudanças melhoraram muito o Xylo, tanto em termos de refinamento, manuseio e aparência, que foram criticados pela imprensa e pelos proprietários. As vendas do Xylo ultrapassaram a marca de 100.000 em junho de 2012. No final de 2013, pequenas [e alguns diriam desagradáveis] revisões cosméticas foram feitas novamente na versão doméstica indiana do Xylo, incluindo decalques laterais do corpo e uma faixa cromada do capô.

O desempenho de segurança contra colisões do Mahindra Xylo é desconhecido, pois não foi submetido a nenhum teste de colisão por uma organização de defesa de segurança, como o Global NCAP. Certas variantes do Xylo vêm equipadas com airbags frontais duplos e ABS com EBD. Não está claro se o Xylo está equipado com outros recursos, como pré-tensionadores de cinto de segurança e vigas de impacto nas portas laterais. O Xylo também não possui cintos de segurança de 3 pontos para os bancos traseiros centrais do passageiro, e o Controle Eletrônico de Estabilidade [ESC] não é oferecido em nenhuma versão. Espera-se que uma revisão posterior do Xylo inclua esses importantes auxílios modernos de segurança.

O Xylo foi vendido em mercados internacionais selecionados, incluindo África do Sul, Colômbia e alguns países do sul da Ásia e do norte da África. A produção terminou em 2018, enquanto a Mahindra se preparava para lançar o sucessor do Xylo, o Mahindra Marazzo .

Especificações [ editar ]

Dimensões
Comprimento: 4520 mm Largura: 1850 mm Altura: 1905 mm
Distância entre eixos: 2760 mm Raio de viragem: 5,5 m Distância ao solo: 186 mm
Espaço da bagageira: - Capacidade de combustível: 55 L Capacidade de assento: 7
atuação
Deslocamento: 2179 cc
Potência de pico: 122 BHP a 4000 RPM
Torque de pico: 280 NM a 2400 RPM