Iveco Tector Attack 260E28
Substituição da linha Euro III, este 260E28 está localizado no segmento Heavy Duty - 6x4, apresentando melhorias em termos de motor (o mais destacado), conforto e desempenho.
Cabines avançadas de duas portas, dobráveis para acionamento hidráulico a 60º. Versões: cabine curta e de quarto. Suspensão pneumática no banco do motorista. Sistema de direção hidráulica e pedalboard compacto.
Equipamento: ar condicionado, cruise control, tacógrafo, suspensão pneumática do banco do condutor, suspensão da cabina SilentBlock + amortecedor / mola, volante, espelhos simples, pára-choques preto, ABS, rádio, leitor de CD, climatização, versão opcional potência total / exaustão vertical e viseira solar. Instrumentos no painel: tacógrafo semanal do motorista, tacômetro eletrônico do motor, indicadores de nível de combustível com luz de aviso de reserva, várias luzes indicadoras, controle da carroceria Iveco, indicador de filtro de ar saturado, indicador de cabine destravado e horímetro. Luzes e sinalização Todas as luzes e sinais obrigatórios estão em conformidade com os regulamentos locais atuais.
Quantidade produzida: 157 unidades até 2018 (dados da Acara).
Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.
Início da fabricação: 2016
Prazo de fabricação : 201X
Origem: Argentina
Iveco FPT NEF 6 F4AE3681E Euro V
Diesel Cycle 4 tempos
6 cilindros verticais em linha.
Deslocamento: 5880 cm3.
Diâmetro do pistão / curso 102 mm / 120 mm
Relação de entendimento: 17 + - 0,5: 1.
Potência máxima / rpm: 280 hp / 2500 rpm
Binário máximo / rpm: 950 Nm / 1250 - 1950 rpm
Sistema de combustível por injeção direta.
Injeção eletrônica de alta pressão "Common Rail".
Sobrealimentado por turbo compressor com pós-resfriado (pós-resfriador).
Tração 6X4
Embreagem monodisco a seco com diafragma 14 "(350 mm). Controle do pedal hidráulico servo-assistido.
Caixa de câmbio Eaton FTS 16108-LL; 10 marchas à frente sincronizadas e 3 reversões.
Relação de marcha : RD 20.47 / 1st 8 , 67 / 2nd 6.23 / 3rd 4.56 / 4th 3.41 / 5th 2.55 / 6th 1.83 / 7th 1.34 / 8th 1.00 / RMH 3.89 / RML 13.24 / RMDP 20 47
(Opcional: 260E28: tomada de força "multipower" permanente)Cabines avançadas de duas portas, dobráveis para acionamento hidráulico a 60º. Versões: cabine curta e de quarto. Suspensão pneumática no banco do motorista. Sistema de direção hidráulica e pedalboard compacto.
Equipamento: ar condicionado, cruise control, tacógrafo, suspensão pneumática do banco do condutor, suspensão da cabina SilentBlock + amortecedor / mola, volante, espelhos simples, pára-choques preto, ABS, rádio, leitor de CD, climatização, versão opcional potência total / exaustão vertical e viseira solar. Instrumentos no painel: tacógrafo semanal do motorista, tacômetro eletrônico do motor, indicadores de nível de combustível com luz de aviso de reserva, várias luzes indicadoras, controle da carroceria Iveco, indicador de filtro de ar saturado, indicador de cabine destravado e horímetro. Luzes e sinalização Todas as luzes e sinais obrigatórios estão em conformidade com os regulamentos locais atuais.
Quantidade produzida: 157 unidades até 2018 (dados da Acara).
Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.
Início da fabricação: 2016
Prazo de fabricação : 201X
Origem: Argentina
Iveco FPT NEF 6 F4AE3681E Euro V
Diesel Cycle 4 tempos
6 cilindros verticais em linha.
Deslocamento: 5880 cm3.
Diâmetro do pistão / curso 102 mm / 120 mm
Relação de entendimento: 17 + - 0,5: 1.
Potência máxima / rpm: 280 hp / 2500 rpm
Binário máximo / rpm: 950 Nm / 1250 - 1950 rpm
Sistema de combustível por injeção direta.
Injeção eletrônica de alta pressão "Common Rail".
Sobrealimentado por turbo compressor com pós-resfriado (pós-resfriador).
Tração 6X4
Embreagem monodisco a seco com diafragma 14 "(350 mm). Controle do pedal hidráulico servo-assistido.
Caixa de câmbio Eaton FTS 16108-LL; 10 marchas à frente sincronizadas e 3 reversões.
Relação de marcha : RD 20.47 / 1st 8 , 67 / 2nd 6.23 / 3rd 4.56 / 4th 3.41 / 5th 2.55 / 6th 1.83 / 7th 1.34 / 8th 1.00 / RMH 3.89 / RML 13.24 / RMDP 20 47
eixo dianteiro rígido Iveco 5872/1 com seção em "T duplo". Ponta do eixo montada em rolamentos cônicos lubrificados a óleo.
Eixo traseiro Meritor modelo MT 45-145. Eixo traseiro de redução simples para torque cônico. Trava diferencial longitudinal. Relação de série: 4.875.
Suspensão dianteira: bestas semi-elípticas de flexibilidade simples
Suspensão traseira: bogie, bestas semi-elípticas de flexibilidade simples. Amortecedores: Hidráulica telescópica, 2 no eixo dianteiro.
Freios: sistema de tambor pneumático "S-Cam". Circuitos independentes para ambos os eixos. Sistema de travagem antibloqueio ABS.
Freio do motor com tela do obturador dos gases de escape na saída do turbo. Controle elétrico, gerenciamento eletrônico (EDC). Seletor no quadro para três modos de uso.
Molas de freio de emergência e estacionamento nas câmaras traseiras. Comando pneumático com operação manual. Quatro tanques de ar, todos com válvula de lavagem manual.
Direção servo-mecânica assistida hidraulicamente ZF 8097. Motorista à esquerda. Diâmetro do volante 500mm. Volante ajustável.
Pneus: discos para pneus sem câmera. Frente simples, traseira dupla. Dimensões padrão: 7.5x22.5 "(opcional 260E28: 7.5x20")
Pneus: versão 260E28: 275/80 R22, 5 misturados. (Opcional 10,00 R20 misto)
Sistema elétrico: 24V. Baterias: 2x12V 100Ah. Alternador: 28V 90Ah. Motor de arranque: 4kW
VOLUMES E FORNECIMENTO
Tanques de combustível em alumínio: 400 lts Arrefecimento do
motor: 23 lts
Óleo no cárter, filtros e tubos: 18 lts
Caixa de câmbio: 9,2 lts
Tanque de ureia: 27 lts
Dimensões (mm) 6X4 260E28
Distância entre eixos P 3690 + 1362 4815 + 1362
Comprimento total L 7491/9821
Largura (sem espelhos) D 2500 Trilha dianteira
G 1986
Trilha traseira F 1832
Altura do chassi para o solo (PBT) H 1083
Folga do eixo dianteiro (sem carga) 285
Folga do eixo traseiro (sem carga) 240
Balanço dianteiro 1362
Saliência traseira S 1215/2420
CAPACIDADES E PESOS
Peso (kg) 260E28
Peso técnico bruto total - PBT 26200
Cabine simples Eixo dianteiro 3.667 3740
Eixo traseiro 3984 4051 Tara total 7651 7791
Capacidade máxima por eixo
Capacidade técnica por eixo anterior 6200
Capacidade técnica em tandem traseiro 22000
Peso Bruto total combinado máximo - PBTC 42000
Capacidade máxima de tração - CMT 42000
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