UAZ-3907 "Baklan"

Todo o mesmo sigilo causado pelas especificidades do “produto” não permite estabelecer com precisão quando exatamente os designers de Ulyanovsk que trabalhavam no exército anfíbio receberam a tarefa de criar uma versão especial dessa máquina para as tropas de fronteira. É igualmente desconhecido se a palavra "Cormorant" é o nome de seus próprios anfíbios na versão especial ou se é igual a "Jaguar" , a cifra atribuída ao tópico pelos clientes.     É interessante que, naqueles anos, as tropas de fronteira estavam subordinadas ao Comitê de Segurança do Estado da URSS, e não ao Ministério da Defesa, de modo que uma ordem separada teve que ser realizada através do Minavtoprom.     Estruturalmente, "Cormorant" do "Jaguar"não é diferente. Tratava-se de equipamento especial necessário para o serviço de destacamento de fronteira. Externamente, este carro pode ser reconhecido de várias maneiras. Primeiramente, nos arcos que sustentam a tenda, foram instaladas duas hastes com pinças diretamente sobre a lona, ​​permitindo o transporte de 6 pares de esquis.     Em segundo lugar, o carro foi distinguido por duas antenas altas. A antena montada no para-brisa servia à estação de rádio Quince-A. A própria estação e seu intercomunicador foram anexados ao painel de instrumentos.     No lado traseiro, havia uma antena chicote da estação de rádio R-143-04, localizada no canto traseiro direito do compartimento de carga e passageiros. O canto traseiro esquerdo foi ocupado pelo produto 1RL-136, um radar de reconhecimento de curto alcance. Como, diferentemente do modelo básico, os dois cantos traseiros estavam ocupados, os dois bancos dobráveis ​​laterais tornaram-se duplos. A especificação dizia: “6 pessoas e 100 kg de equipamento de rádio e equipamento especial. Onde, neste caso, o pneu sobressalente se mudou, a história é silenciosa.     Além disso, o equipamento padrão do “Cormorant” previa fixações especiais para o transporte de uma metralhadora leve Kalashnikov, dois rifles de assalto AK-74 e binóculos de visão noturna 1PN-50.     Outra diferença em relação ao modelo base levanta algumas dúvidas. Em um dos álbuns departamentais, foi declarado que o "Cormorant" estava equipado com um motor UMZ-417.9 de 92 hp.     O número total de UAZ-39071 fabricados é desconhecido. Texto - Konstantin Andreev