Com base no chassi de base longa UAZ-3153 , a fábrica, no mesmo ano de 1996, preparou uma caminhonete experimental com capacidade de carga de 800 kg, que recebeu a designação UAZ-2315. O motor usado é o UMZ-4218 com um volume de 2,89 litros e uma potência de 84 hp.
Nos anos seguintes, o UAZ experimentou o design da cabine e da carroceria da caminhonete (nesse caso, a plataforma de carregamento poderia ser executada separadamente na estrutura do carro e estilisticamente uma continuação da cabine), mas no final o carro não entrou na série. Apesar disso, várias modificações, incluindo as de exportação (2924, 292406, 292407, 29241, 292416, 292470 ), foram realizadas de acordo com o UAZ-2315 OGK UAZ .
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