CARROS DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Bedford J6LZ1

Bedford J6LZ1

Dos primeiros produtos da General Motors fabricados inteiramente no país.
Este chassi vem com um eixo traseiro que suporta 8 toneladas.
O chassi de design longo também permite adicionar seções (extensões) adicionais.
Também possui freios servo-hidráulicos com contribuição de servo-vácuo.
O painel tinha a forma de um trapézio com vidro protetor e bordas niqueladas. No interior, havia velocímetro, odômetro, indicadores de pressão do óleo, temperatura e nível de combustível e, além disso, luzes de advertência para carregamento de dínamo e farol alto.
Os comandos são complementados por dois botões localizados à esquerda do volante, um para acender luzes reguladoras e outro para limpadores de pára-brisa elétricos.

À direita, a tecla seletora de luz / buzina, afogador (parada), regulador de aceleração e abertura do respiradouro da cabine, no piso à esquerda, estava o botão antigo e esquecido para trocar as luzes (alto / baixo).
No centro do volante, o botão da buzina elétrica de dois tons e a alavanca das luzes de pisca presas à coluna de direção.
Pára-choques dianteiro, largura total e aço prensado. Capuz baixo e inclinado para visão panorâmica da estrada.
Após o término da fabricação, a linha Chevrolet usou motores Bedford por um tempo.
Uma quantidade de 5991 unidades foi produzida.
A nomenclatura correspondente ao modelo era: J = controle normal J ou cabine / chassi 'TJ'. C = limite de peso. L = Distância entre eixos longa (outras configurações S = curta E = estendida). Z = frente / chassi sem corpo. 1 = potência no CV (100)

Local de fabricação: Partido de San Martín, província de Buenos Aires.

Início da fabricação: 1960

Fim da fabricação: 1967
Origem: Reino Unido
Moldura: escalonada com longarinas perfiladas retas, seção ondulada. 6 barras transversais tipo "crocodilo". Rebitado a frio

Motor: Bedford 300H, 7 bancos
Ciclo: Diesel 4 tempos, válvulas aéreas
Cilindros: 6 em linha, mangas fundidas.
Diâmetro x curso (mm): 98,43 x 107,95.
Deslocamento (cm3): 4928
Potência (HP): 97 a 2800 rpm
Binário do motor (kgm): 30 a 1500 rpm
Taxa de compressão: 17 a 1.
Filtro de ar: em banho de óleo.
Arrefecimento: água, radiador e ventilador
Lubrificação: circulação forçada
Combustível: Gas-Oil
Sistema de combustível: injeção direta
Bomba injetora : mecânica com regulador de diafragma pneumático.
Radiador: tubos e aletas de três fileiras de tubos, fluxo horizontal e tanques verticais.
Tração: traseira 4x2
Embreagem: monodisco seco, aplicado por molas helicoidais de 305 mm de diâmetro.
Caixa de velocidades: manual, engrenagens helicoidais. Eixos montados em rolamentos de esferas.
Velocidades: 4 à frente + MA
Relações: 1 ° 7.059 / 2 ° 3.332 / 3 ° 1.711 / 4 ° direto. MA 7.059.
Eixo dianteiro: Elliot invertido, viga forjada em "I" com rolamentos axiais cônicos
Eixo traseiro: hipóide totalmente flutuante. Relação: 6,8 a 1.
Freios: hidráulicos em tandem. O cilindro atuava nos freios dianteiro e traseiro. Campainhas de freio dianteiras e traseiras.
Travão de estacionamento: mecânico, nas rodas traseiras.
Endereço: semi-irreversível para interminável e setorial. Relação: 25,5 a 1.
Suspensão: aço sillico-manganês semi-elíptico dianteiro (11 folhas) e traseiro (12 principal e 7 auxiliar). Amortecedores: hidráulico dianteiro e traseiro, dupla ação telescópica. Capacidade frontal 1384 kg e traseira 4015 kg.
Pneus: 8.25x20 ''
Pneus: 7-8.25x20 '' 12 tecidos com câmera.
Sistema elétrico: 12V. Baterias: 2x6V. Dínamo: corrente contínua de 12V 33A, excitação de desvio, acionamento por correia em V positivo. Suprimentos Tanque de combustível (litros): 118 Cárter de óleo do motor (litros): Líquido de arrefecimento (litros): 18,7 Pesos Peso bruto máximo (Kg.): 10433 Capacidade do eixo dianteiro (kg): 3720 Capacidade do eixo traseiro (kg): 8165 Corpo e carga útil (kg): 7646 Dimensões Entre eixos: 4251mm Comprimento total: 6985mm Entre eixos: 4556mm. Comprimento total: 6985mm. Saliência traseira: 1339mm Saliência dianteira: 1090mm

Entre eixos: 4810mm
Comprimento total: 7070mm.
Raio de viragem: 17680mm
Dimensões comuns:
Trilha frontal: 1216mm.
Trilha traseira: 1704mm.
Largura: 2192mm
Distância ao solo: 270mm