Iveco Tector 170E30 N Auto-Shift.

Iveco Tector 170E30 N Auto-Shift.

Com uma aposta realmente arriscada, a Iveco decide oferecer uma caixa automatizada em um caminhão rígido (como pode ser visto na imagem à direita).
O Auto-Shift Tector possui recursos exclusivos, como o pedal do acelerador otimizado, Down Hill (em descida suave, a unidade inicia em 10º sem o acelerador ser pressionado ), o botão Power Auto que permite aumentar a velocidade e Auto Coast (na chegada) na quinta marcha, a transmissão aciona automaticamente a embreagem). Ele também possui Kick Down (quando o acelerador está totalmente pressionado , a transmissão reduz uma marcha aumentando as rotações do motor), Skip Gear (faz alterações fora da sequência convencional de acordo com carga, velocidade e inclinação), Hill Holder (assistentesaída da rampa), ASR (impede que as rodas girem de maneira falsa) e Modo de manobra, que garantem um arranque suave, com velocidade baixa e constante, assim que o acelerador é pressionado .
Assim, propõe ao mercado uma distribuição urbana rígida de 300 hp com transmissão automática!
Uma verdadeira loucura.

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2017
Fim da fabricação: 201X
Origem: Argentina / Brasil

Motor: FPT NEF Euro V / Proconve P7-SCR
Ciclo: Diesel a 4 tempos
Sobrealimentação:
Deslocamento do Turbo-Intercooler : 6728 cm3.
Nº de cilindros: 6 em linha, vertical.
Potência: 300 cv a 2500 rpm
Torque: 107,1 kgm entre 1250-1850 rpm
resfriamento: circulação forçada de água
Lubrificação bomba de engrenagem
do sistema de combustível: injecção directa
a fim de injeção: 1-5-3-6-4 -2
Pré- filtro com separador de água, filtro manual e diesel Injeção eletrônica de alta pressão "Common Rail". Combustível: gasóleo classe III Transmissão: traseira 4x2 Caixa de velocidades: Eaton Ultrashift Plus. Tipo: Automatizado Embreagem: Tipo de tração Eaton MHD. Diâmetro: 395 mm Unidade: disco único seco com unidade automática.






Número de marchas: 10 à frente e 1 à ré.
Relacionamentos: 1 ° 17,04 / 2 ° 11,87 / 3 ° 9,19 / 4 ° 6,85 / 5 ° 4,91 / 6 ° 3,53 / 7 ° 2,60 / 8 ° 1,94 / 9 ° 1,39 / 10 ° 1,00. MA: 16,13

Eixos:
Dianteiro: Iveco 5872. Viga rígida em aço estampado, seção "I".
Traseira: Meritor MS 23-155. Rolamento de redução simples. Redução: 3,73: 1.

Suspensão:
Dianteira: molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos, barra estabilizadora traseira: bestas semi-elípticas de dupla ação , amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora opcional.

Endereço: ZF 8097 Servocom, hidráulica integral, com redução variável.

Freios: Freios de serviço: S-Cam, acionamento pneumático, tambores dianteiro e traseiro, ajuste automático da correia. 4495 cm3 de área efetiva de frenagem.
Travão de estacionamento: Travão de mola com atuação pneumática no eixo traseiro.
Freio do motor: Tipo de acelerador do freio do acelerador, acionamento eletropneumático.

Pneus e pneus:
Rodas: Aço, 7,5J x 22,5 ". (Opcional 8,25J x 22,5" em alumínio).
Pneus: 275/80 R22,5 ".

Sistema elétrico: 24V. Baterias: 2x12V 100 Ah. Alternador: 28V 90A.

Volumes de fornecimento :
Tanque de óleo : alumínio, 400 litros. (Opcional 400 + 300 litros, alumínio) .
ureia Tanque: 27 litros.
Cárter: 18 litros (19 litros com filtro )
Transmissão: 9,5 litros.

Dimensões (mm):
Altura da cabine: 2756 mm. (teto baixo) / 3560 mm (teto alto)
Distância entre eixos: 4185/4815/5175
Comprimento total: 7492/8457/8660 Saliência
dianteira: 1362 mm. Balanço
traseiro : 1945/2280/2123
Ângulo de ataque dianteiro / traseiro: 17 ° / 11 °
Diâmetro de giro: 16600/18380/19280

Pesos em ordem de marcha (kg):
Cabina curta. Eixo dianteiro: 3330/3454/3342
Eixo traseiro: 2041/2117/2049
Total: 5371/5571/5391
Cabine para quarto com peso adicional: 100
Cabine para quarto com peso adicional + teto alto: 150

Capacidades (kg):
Peso Bruto Total (PBT) (técnico / jurídico): 16790/16000
Capacidade do eixo dianteiro (técnico / jurídico): 6390/6000
Capacidade do eixo traseiro (técnico / jurídico): 10400/10000
Capacidade máxima de tração (CMT ): 33000
carga, short cab (técnico / legal): 11419/10629 - 11219/10429 - 11399/10609

Desempenho Cálculo técnico (com PBTC 33 toneladas)
rampa capacidade: 61%
de partida rampa: 40% velocidade máxima plana : 129,5 Km / h.