Chevrolet C-70

Chevrolet C-70

De acordo com o folheto da época: "O super pesado ... para transportar em grande escala! Foi criado para transportar em grande escala. Sua extraordinária robustez admite mais carga do que nenhuma e transporta-a com maior eficiência e economia.
Seu motor desperdiça energia, mas não Entre os grandes caminhões, o C / 70 é, à força, o mais forte. "
Esta é a vez do expoente mais pesado da gama, o Chevrolet C-70.
Basicamente, nada mais era do que um C-60 com freios totalmente pneumáticos, elásticos reforçados e um reforço de "bainha de pod" no chassi, na área de maior torção, atrás da cabine.
O painel de instrumentos incluía velocímetro, odômetro, indicadores de pressão e temperatura do óleo, amperímetro, luz indicadora de farol alto, indicador de mudança de direção e indicador de vácuo.
Sua pouca difusão teve a ver com isso: as pequenas diferenças técnicas com seu irmão mais novo, o C-60 e um preço muito mais alto que o fez ter vendas baixas.

Local de fabricação: General Motors Plant, partido de San Martín, prov. de Buenos Aires.

Início da produção: 1970.
Prazo da produção: 1974.
Origem: EUA
Corpo: estrutura metálica de 2 portas.

Motor: Bedford 350H, eixo de comando lateral.
Ciclo: diesel a 4 tempos, 7 rolamentos principais
Nº de cilindros: 6 em linha, válvulas na cabeça.
Deslocamento (cm3): 5755
Diâmetro x curso (mm): 106,96 x 107,95
Potência (HP @ RPM): 140 a 3000
Binário máximo (Kgm @ RPM): 33,047 a 1600
Taxa de compressão: 17,5 a 1
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem da injeção: 1-5-3-6-2-4.
Combustível: gasóleo
Lubrificação: circulação forçada
Arrefecimento: por água, por bomba centrífuga
Transmissão: 4x2 para as rodas traseiras.
Embreagem: disco único seco, diâmetro 13 ".
Caixa de câmbio: FAE 475
Velocidades: 5 à frente, sincronizadas de 2 ° a 5 ° + MA
Relações: 1 ° 6,92 / 2 ° 3,98 / 3 ° 2,38 / 4 ° 1,47 / 5 ° 1,00 MA: 6,81
Diferencial: Eaton
Gimbal de 2 velocidades (6.14 / 8.54 a 1) : 2 seções com suporte (curto), 3 seções com 2 apoios (longo)
Eixo dianteiro: duplo "T" com extremidades "Elliot" invertido
Freios: tambor em ambos os eixos.
Freio de serviço: ar de circuito independente.
Suspensão dianteira:
elástico reforçado de duplo estágio progressivo Suspensão traseira: elástico reforçado de duplo estágio com sobrecarga de 7 folhas.
Direção: parafuso e sem fim.
Pneus: 6.5x20 "900x20"
, opcional 10.00x20 ".
Sistema elétrico: bateria de 12V. 2x6V conectada em série (total 165Ah). Alternador 35A.

FORNECIMENTO
Tanque de óleo : chapa de 114,5 litros. de capacidade
Circuito de refrigeração (litros): 15
Cárter de óleo do motor (litros): 11?

DIMENSÕES

Comprimento total (mm): 7350 (curto) / 8540 (longo)
Altura total (mm): 2220 Distância ao
solo (mm): 400
Distância entre eixos: 4250 (curto) / 4800 (longo)
Largura total (mm): 2470
Trilha dianteira (mm): 1590
Trilha traseira (mm): 1430
Peso bruto (kg): 11790

Chevrolet C-70 ano 1974, colaboração Rodolfo Muñoz /// Adrián Yodice