Iveco Stralis 530S36T

Iveco Stralis 530S36T

Membro da linha Ecoline, possui cabine avançada com sistema de inclinação de 60º, controle hidráulico com operação mecânica, portas com ângulo de abertura de 90º, estrutura em perfis de aço estampados, suspensão pneumática em 4 pontos, com amortecedores e barra de torção frontal .
Coluna de direção com ajuste pneumático de altura e profundidade, viseira externa no para-brisa e faróis de longo alcance e quebra de nevoeiro no para-choque.
Cabine para quarto alto, com cortinas, computador de bordo, medidor de consumo instantâneo + pressão turbo, banco do motorista com suspensão pneumática, ventilação forçada com aquecimento, tacógrafo eletrônico semanal para 2 motoristas, tomada de 12V para celular e isqueiro, janelas elétricas, trava elétrica, rádio AM MP3 / Leitor de CD FM com porta USB, buzina pneumática, ar condicionado, espelho elétrico aquecido, caixa térmica, trava elétrica com controle remoto, banco do motorista com ajuste lombar.
Em 2016, foram fabricadas 4 unidades, nos primeiros oito meses de 2017, 25 unidades e 106 unidades ao longo de 2018 (segundo dados da Acara).

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2016
Termo da fabricação: 201X
Origem: Argentina

Motor: Cursor FPT 9 Euro V, controle eletrônico
Ciclo: Diesel  4 tempos, camisas molhadas removíveis.
Fonte de alimentação: turbo e com intercooler Número
de cilindros: 6 em linha, 4 válvulas por cilindro.
Diâmetro x curso (mm): 117 x 135
Deslocamento (cm3): 8,170
energia máxima (HP): 360 (244 kW) 1600-1900 rpm
binário máximo (Kgfm): 166 (1500 Nm) 1000-1500 rpm
Sistema de combustível: injeção direta. Potência: injetores com bomba integrada.
Pré- filtro com separador de água, manual e filtro de combustível.
Bomba de engrenagem de lubrificação com filtro de óleo duplo e trocador de calor incorporados no sistema de refrigeração Arrefecimento por
circulação forçada de água, em circuito pressurizado com tanque de expansão.
Combustível: gasóleo
Tração:
diafragma seco seco de embreagem traseira "Heavy Duty" com comando hidráulico, regulação dupla e automática, Ø 430 mm.
Caixa de câmbio padrão: ZF 16AS 2230 TD automatizado
Relações: 1 ° 16,41 / 2 ° 13,80 / 3 ° 11,28 / 4 ° 9,49 / 5 ° 7,76 / 6 ° 6,53 / 7 ° 5,43 / 8 ° 4,57 / 9 ° 4,57 / 10 ° 3,59 / 11 ° 3,02 / 12 ° 2,47 / 13 ° 2,08 / 14 ° 1,43 / 15 ° 1 , 19/16 ° 1,00. RM 15.36 / 12.92
Saída traseira no lado direito para tomada de força.
Eixo
440cv (4x2 rígida) - Dana Albarus série SPL 250 duas secções tubulares com apoio elástico intermédio. Com juntas universais em rolamentos de agulha.
440cv (4x2 / 6x2) - série Dana Albarus SPL 250. Tubular com 1 seção deslizante com juntas universaisnosmancais de agulhas.
Eixo dianteiro Iveco 5876 Viga T dupla em aço forjado com rolamentos de cubo de banho de óleo. Capacidade máxima: 8000 kg.
Eixo de transmissão: Meritor 23186 de redução simples com trava do diferencial, mancal com carcaça de aço e perfis estampados e soldados, com bucha magnética. Capacidade máxima: 13000 kg. Redução diferencial de 2,85: 1 série.
Eixo auxiliar: Suspensys 81400120-16,5x8, tubular em chapa de aço com dispositivo de elevação pneumático.
Suspensão dianteira, bestas parabólicas de um estágio com pára-choques de borracha, 2 amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora.
Suspensão traseira: balancim com molas helicoidais semi-elípticas, com suspensão pneumática de eixo auxiliar. Capacidade máxima: 18.000 kg.
Freios S-Cam com ABS ( sistemaantibloqueio), totalmente pneumático ao tambor nos freios dianteiro e traseiro, com circuitos independentes para os freios dianteiro, traseiro, reboque, estacionamento e de emergência. Indicador de desgaste das faixas de freio dos eixos traseiro e dianteiro. Drenagem automática de água no secador. Diâmetro do tambor: 419,1 mm.
Freio adicional (opcional) ZF Intarder® com potência máxima de parada 563 cv.
Iveco Turbo Brake ITB + Freio de motor com freio de escape combinado (CEB) com potência máxima de frenagem 415 hp a 2400 rpm.
Direção das esferas de recirculação ZF 8097 Servocom assistida hidraulicamente. Pressão da bomba 180 bar. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação com comando pneumático. Nº de
voltas oscilação para oscilação: 5. Ângulo de rotação: 52º
Rodas: disco de aço, para pneus sem câmera de 8,25x22,5 "com anéis de proteção de porca nas rodas dianteiras.
Pneus radiais 295/80 R22.5" MISTURADOS sem câmera.
Sistema elétrico de 24V. Baterias 2x12V 170Ah em série. 5.5kW start Alternador 24V 90Ah. Chave de corte geral.

PESOS (KG) BAIXO ALTO
Peso em ordem de marcha (1) 8107 8237
Eixodianteiro4357 4487
Eixo traseiro 3750
Peso técnico bruto total - Técnico PBT 25100
Capacidadetécnica- eixo dianteiro 8000 (7100) (2)
Capacidade técnica - eixo traseiro 18000
Capacidade Tração máxima - CMT 60000
(1) Veículo base sem opcional, com fornecimento completo de lubrificantes, dois tanques de combustível com capacidade de 90%, roda e pneu, com equipamento completo, sem motorista, tolerância de + 0 - 5% . (2) Cargas admitidas por pneus

VOLUMES E FORNECIMENTO
Tanque de combustível de alumínio:
6x2 600 litros + 300 litros.
Cárter comfiltro: 32 lts.
Caixa de câmbio: 13 lts. Direção
hidráulica
: Eixo traseiro: 21,5 lts.
Sistema deArrefecimento: 50 lts
tanque ureia: 55 litros

Dimensões (mm) 530S36T
teto baixo ALTA
distância entre eixos 3500 + 1230
Comprimento total 7148
largura total 2,506
Altura - s / carga (C / condicionador) 3177/3765

Balanço dianteiro 1410 Balanço traseiro 968
Trilha do eixo dianteiro 2042 Trilha do eixo
traseiro 1811
Folga com carga (eixo traseiro) 213
Raio de viragem (paredes) 9200
Posição da 5ª roda 290
Altura da 5ª roda 290 Altura da quinta roda ao solo (s / carga) 1385