Agrale 6000 RD

Agrale 6000 RD

Apresentado como caminhão de entrada para a linha de veículos Agrale (que nacionalizou sua produção); É apresentado como um caminhão leve, que poderia ser o substituto natural para os Deutz-Agrale fabricados e comercializados nos anos 90 para distribuição urbana, com grande versatilidade para diferentes tipos de carroçaria.
É oferecido apenas em branco, cujo equipamento padrão possui um tacógrafo elétrico semanal, rádio AM / FM com CD e MP3, alarme de velocidade máxima de 80 km / h, faróis com LEDs e garantia de 1 ano sem limite de quilometragem.
Consiste em um chassi do tipo "escada" com duas longarinas e barras transversais do perfil "C", rebitadas a frio.
Por enquanto, a imagem à esquerda pertence à sua apresentação na Agroactiva 2014, realizada entre as cidades de Cañada de Gómez e Armstrong (Santa Fe) em julho de 2014 e a da direita para a Transport Expo realizada entre nos dias 15 e 18 de outubro, no recinto da Sociedade Rural Argentina, em Palermo (cidade autônoma de Buenos Aires).
Sua marca registrada é um traço na frente (mais precisamente no para-brisa) que diz "Industria Argentina" mencionando sua fabricação nacional e o compromisso da empresa com o mercado argentino.

Local de produção: Rota 5 km 89.500 Mercedes, Partido de Mercedes, Província de Buenos Aires.

Início da produção: 2014.
Prazo da produção: 2016
Origem: Brasil
Cabine: Avançada (frontal), dobrável com trava de segurança, chave, alarme sonoro e luz de aviso.

Motor: MWM 4.10 TCA, válvulas suspensas.
Padrão antipoluição: Euro III
Ciclo: diesel a 4 tempos, eixo de comando lateral
Alimentação: Turbo alimentado com pós-arrefecedor
Deslocamento (cm3): 4300
Cilindros: 4 em linha, vertical
Diâmetro x curso (mm): 103 x 129
Potência máxima (hp): 115 a 2400 rpm
Binário máximo (Nm): 380 a 1400 rpm
Inativo (RPM): 750 a 800
Taxa de compressão: 16,3 a 1
Lubrificação: forçada, bomba de engrenagem
Filtro de óleo: vazão total.
Sistema de combustível: Injeção direta.
Bomba de injeção: Bosch linear
Ordem de injeção: 1-3-4-2
Combustível: gasóleo
Arrefecimento: água, por bomba centrífuga
Acionamento: traseira 2WD
Embreagem: disco seco de 325mm (12,79 "), acionamento hidráulico.
Caixa de câmbio: EATON FSO 4405 C .
Número de engrenagens:. 5 para a frente e uma parte traseira
reduções: 1: 5,762 / 2: 2640 / a 3: 1528/4 a: 1.00 / a 5: MA 0,770: 5,238.
traseira: DANA H 284.
taxa de redução : 4.63: 1.
Suspensão dianteira: perfil parabólico elástico com barra estabilizadora e amortecedores telescópicos de dupla ação
Suspensão traseira: molas semi-elípticas progressivas de duas fases e amortecedores telescópicos de dupla ação.
Pneus / Pneus: 7 pneus 6J x 16 "/ 7 pneus 7,00 x 16".
Freios de serviço: acionamento hidráulico. Frente ao disco e traseira ao tambor.
Freio de estacionamento: manual com ação nas rodas traseiras.
Direção: hidráulica ZF SERVOCOM 8090.
Sistema elétrico: 12V. Bateria: 1x12V 100 Ah. Alternador: 14V 90A.

Pesos e capacidades
Peso bruto total (PBT): 6100 Kg.
Capacidade máxima de tração (CMT): 9000 Kg.
Peso no eixo dianteiro sem corpo: 1850 Kg
Peso no eixo traseiro sem corpo: 850 Kg.
Peso vazio: 2700 Kg.
Carga máximo no eixo dianteiro: 2200 kg.
Carga máxima no eixo traseiro: 4000 Kg.
Dimensões
Raio de viragem: 13,7 metros.
Comprimento total (mm): 6550
Largura total entre espelhos (mm): 2680
Largura frontal total (mm): 2090
Largura traseira total (mm): 1920
Bitola dianteira / traseira (mm): 1700/1410
Folga do eixo dianteiro (mm) ): 196
Altura do solo (mm): 2365 Saliência
traseira (mm): 1530
Saliência dianteira (mm): 1120
Distância entre eixos (mm): 3900
Capacidade de
alimentação Tanque de combustível: 105 Lts.
Cárter do motor: 9,2 Lts.
Sistema de refrigeração: 20 Lts.