Agrale MT 17.0 Bogie

Agrale MT 17.0 Bogie

Versão do tipo Bogie do chassi mais fabricado pela marca brasileira.
Cabe destacar que este projeto (assim como todos os demais chassis traseiros do motor, com acessibilidade e piso baixo) são de origem argentina; já que no Brasil são oferecidos apenas chassis dianteiros e piso alto.
Uma grande vantagem para o nosso país, em relação à controladora.
Muito útil para transporte urbano, interurbano e especial, assim como para transporte turístico.
Não há maior precisão sobre a produção ou se a fase do protótipo passou.

Local de fabricação: Mercedes, Província de Buenos Aires

Início de fabricação: 2009
Fim de fabricação: 20XX-ainda em 2012
Origem: Argentina
Carroçaria: coletivo no quadro

Motor: MWM MaxxForce 4.8 Euro III
Controle de emissões: pós-tratamento de gases por Redução Catalítica Seletiva (SCR)
Deslocamento (cm³): 7122
Nº de cilindros: 6 em linha, vertical
Diâmetro x curso (mm): 105 x 137
Potência Máximo (CV): 274 (201 kw) a 2200 rpm
Binário máximo (Nm): 950 a 1200/1600 rpm
Sistema de injeção eletrônica: RAIL COMUM
Taxa de compressão: 16,8: 1
Arrefecimento: água
Sistema de combustível: injeção direta
Sentido de rotação: anti-relógio (lado do volante) Caixa de velocidades
4x2 traseira
Caixa de velocidades: Eaton FSBO 6406A
Número de mudanças: 5 à frente + MA
Relacionamentos: 1,05: 1/2 ° 4,13: 1/3 ° 2,52: 1/4 ° 1,60: 1/5 ° 1,00: 1/6 ° 0,78: 1 / Rev. 6.75: 1
suspensão dianteira: totalmente pneumática
suspensão traseira: totalmente pneumáticos
choques dianteiro - traseiro: dupla ação telescópica
eixo dianteiro feixe DANA E1462XW "I" tipo de aço forjado
traseira: 171 DANA S25 taxa flutuante
relação Redução padrão:
FREIOS 5.57: 1
Freio de serviço: Disco (dianteiro) - Tambor / "S CAM" Pneumático (traseiro)
Freio do motor (Acionamento / Atuação): Tubo eletropneumático / de escape
Freio de estacionamento: Freio de mola 30 ”
Hidráulico ENDEREÇO ZF SERVOCOM 8097
PNEUS 275 / 80R22.5 ”
RODAS 7,50" x22,5 "
SISTEMA ELÉTRICO 24V Bateria: 2x12V 135Ah. Alternador: 28V 80A

FORNECIMENTO (L)
Tanque de combustível (Diesel S50): 210 litros
Cárter do motor - Volume com filtro: 18,7 litros
Caixa de câmbio - Volume: 17 litros
Diferencial - Volume: 14,5 litros
Volume de água : 7,0 litros (sem radiador)
DIMENSÕES
Entre os eixos (mm): 7000
Comprimento total (mm): 12550
Largura (mm): 2540
Trilha dianteira (mm): 2154
Trilha traseira: 1835
Saliência dianteira (mm): 2300
Saliência traseira (mm): 3250
PESOS E CAPACIDADES
PBT - Peso Bruto Total: 17325 Kg
Peso do chassi em ordem de marcha: 5703 Kg
Capacidade máxima de tração: 17325 Kg
Eixo dianteiro de carga máxima: 6500 Kg
Eixo traseiro de carga máxima: 11300 kg