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Desde o início, projetado simultaneamente como carro para transporte de carga e de passageiros, o Nissan NV200 está pronto para trazer um novo nível de conforto e praticidade ao mercado de pequenas vans na Europa e em outros países do mundo. O NV200 estará disponível em três versões: uma de carga (uma van com o maior compartimento de carga de sua classe) e duas de passageiros - um Combi funcional para transporte de carga e passageiros e uma versão de passageiro mais confortável que apareceu antes dos visitantes do Salão Automóvel de Genebra.

O NV200 usou idéias inovadoras de layout, o que nos permitiu criar o maior e mais prático compartimento de carga para essa classe de veículos. Apesar de o comprimento total do modelo NV200 ser um pouco menor que 4,4 metros, o compartimento de carga é maior que 2 metros (2040 mm.) Ao usar tração nas rodas dianteiras e uma suspensão traseira muito compacta, foi possível maximizar o espaço interior da cabine: ele pode acomodar dois padrões Paletes de euro.

A uma altura de 1,84 metros acima do NV200 não colegas, mas piso baixo permite consideravelmente para aumentar o espaço de carga - para 4,1 m ^s . A capacidade de carga é de 771 kg. A versão de carga como opção também pode ter janelas laterais, enquanto difere das portas com dobradiças dos passageiros na parte traseira. O carro é construído com base em uma versão modificada da plataforma de classe B, desenvolvida pela Nissan. O NV200 possui uma suspensão de roda dianteira totalmente independente montada em um chassi auxiliar separado, além de uma suspensão compacta e leve, mas ao mesmo tempo muito confiável e ampla mola de eixo traseiro.

O carro está equipado com motores a gasolina ou diesel. A versão a gasolina vem com um motor de 1,6 litro. A unidade de 16 válvulas com um volume de 1598 cm ^s tem capacidade para 108 “cavalos” e torque de 153 Nm. Transmissão - manual de 5 velocidades. O motor diesel básico é uma unidade de potência de 8 válvulas da empresa parceira Renault 1.5 dCi (K9K) com um volume de 1461 cm ^s . Com um torque de 200 Nm e 86 hp, fornece a combinação perfeita de dinâmica e eficiência de combustível. Este carro também está equipado com uma transmissão manual de 5 velocidades.Para aumentar o espaço livre da cabine, a alavanca de câmbio não está localizada no piso do carro, mas no console central de duas cores. Acima da alavanca da caixa de velocidades no painel central, existem botões para controlar o sistema de aquecimento e ventilação, além de um slot 2DIN para o sistema de áudio. Uma câmera de visão traseira está opcionalmente disponível para o NV200 - um recurso semelhante foi oferecido pela primeira vez para carros dessa classe. A cabine fornece a presença de um grande número de vários compartimentos, bolsos e porta-copos. Um compartimento secreto é fornecido na parte superior do porta-luvas, cujas dimensões permitem armazenar uma câmera, telefones celulares ou documentos importantes.

O NV200 pode ser equipado com sistemas padrão ou equipamento adicional, o que é mais típico para carros de passeio, como chaves inteligentes, elevadores elétricos de vidro e o sistema ESP. Os equipamentos de segurança padrão incluem o ABS com assistência de frenagem de emergência e distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD). Os airbags para o motorista e o passageiro da frente também são padrão, e os airbags laterais podem ser instalados opcionalmente.

O custo estimado de propriedade de um carro será um dos mais baixos desta classe, o que é parcialmente alcançado devido aos baixos custos operacionais e à alta eficiência de motores e transmissões, bem como ao uso de um design seguro que minimiza os danos de colisão em peças vulneráveis ​​do motor, como um radiador. As vendas do NV200 no Japão começarão na primavera, na Europa - no outono de 2009, o carro entrará nos mercados da China e de outros países. A questão do lançamento do NV200 no mercado russo está atualmente em discussão.

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