Pagani Huayra
| Pagani Huayra | |||||
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| Visão Geral | |||||
| Produção | 2011-presente | ||||
| Fabricante | Pagani Automobili | ||||
| Modelo | |||||
| Carroceria | superesportivo | ||||
| Designer | Horacio Pagani | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | Central V12 | ||||
| Modelos relacionados | Pagani Zonda Enzo Ferrari Koenigsegg CCR Lamborghini Murciélago Porsche Carrera GT | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4605 | ||||
| Largura | 2036 | ||||
| Altura | 1169 | ||||
| Peso | 1350 | ||||
| Cronologia | |||||
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O Huayra é um modelo superesportivo da Pagani.
Motor[editar | editar código-fonte]
O Huayra tem um V12 central de 60º com 730 cv, concebido pela divisão AMG da Mercedes-Benz e assinado por um engenheiro da empresa. O Huayra é capaz de chegar aos 360 km/h.
Seu lançamento ocorreu em 2011. Este modelo é o substituto do lendário Zonda que deu muito sucesso para a Pagani.
Desempenho [1]:
- 0-100 km/h: 2.6 segundos (3.3 segundos)
- 0-200 km/h: 10,2 segundos (11,9 segundos)
- 0-300 km/h: 29,0 segundos (N/A)
- 0-400m: 11,2 segundos / 207 km/h (12,4 segundos / 202 km/h)
Huayra BC[editar | editar código-fonte]
O modelo foi apresentado na versão BC com um motor que agora gera 800 cv e 112,1 mkgf e uma nova transmissão de dupla embreagem de sete marchas. O huayra BC pesa 1.218 kg, 132 kg a menos que a versão standard, serão produzidas apenas 20 unidades com preço de 2.3 milhões de euros.
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