Saleen S7

Saleen S7

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Saleen S7
Visão Geral
Produção	2000 – 2010
Fabricante	Saleen
Ficha técnica
Motor	7.0 V8 com 557cv (550hp) (2000 - 2004) 7.0 V8 Biturbo com 760cv (750hp) (2005 - 2009)
Transmissão	6 marchas manual
Modelos relacionados	McLaren F1, Ferrari Enzo
Dimensões
Peso	1250kg
Tanque	72L
Consumo	5L/min (giro maximo)

O Saleen S7 é um coupé superesportivo da Saleen. Apresentado oficialmente em 2000, ao publico norte-americano, como o carro mais potente do país, com um motor V8 de 550 hp (557cv) e velocidade máxima de 322 km/h. Foi criado com o intuito de ultrapassar o então carro mais veloz do mundo McLaren F1 que tinha uma máxima de 386,7 km/h e 627 hp, mostrou que possuía uma aerodinâmica respeitável com um CX inferior a 0,30, podendo "correr" de cabeça para baixo a partir de 260 km/h. Foi em sua época de lançamento, o único carro fabricado em massa uma aerodinâmica que o ajuda a atingir mais 370 km/h, com o passar dos anos foi ganhando concorrentes como Koenigsegg CCX e Bugatti Veyron. Para não ficar para trás, o motor foi turbinado e em 2005 foi apresentado o "Saleen S7 Twin Turbo" (Biturbo em português) com 750 hp (760cv) e velocidade final de 399 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. Em 2006 surgiu o S7 Twin Turbo Competition, a versão mais rápida de todas: o fabricante afirma que o seu motor de 1000 hp torna possível superar a marca dos 418 km/h.

Criação[editar | editar código-fonte]

O seu chassis é feito a partir de uma estrutura tubular em aço com chapas de alumínio, e a carroçaria, de material sintético reforçado com fibra de carbono. O motor central, um V8 Ford de alumínio, utiliza aspiração natural e generosos sete litros (427 pol3) de cilindrada. O carro foi do projeto às ruas em apenas um ano e meio e lembra realmente o McLaren em detalhes como a abertura das portas, a tomada de ar no teto e as lanternas traseiras. Já a grade é típica da empresa e confere-lhe um estilo agressivo e imponente.

Saleen recorreu à empresa britânica Ray Mallok para acertos do chassis e suspensão, que utiliza braços de controle duplos sobrepostos. A suspensão é fixada ao chassis por suportes de alumínio que se soltam em caso de colisão, para evitar maior impacto à estrutura do veículo. A Mallok também será responsável por distribuir em Inglaterra o S7 com volante à direita.

Os freios a disco, de 15 pol na frente, utilizam pinças Brembo de seis pistões em todas as rodas, com raio de 19pol. A aerodinâmica da parte inferior recebeu prioridade nos testes de túnel de vento na Universidade de Glasgow, na Escócia, com modelos em escala.

A empresa espera aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e velocidade máxima superior a 400 km/h, a mágica barreira das 240 milhas por hora para os norte-americanos. O S7 está incompleto e não acertado, devendo receber airbags, melhores acabamentos e outras alterações para atender à legislação dos 50 estados dos EUA, e às exigências do comprador de um supercarro. O interior deverá ser produzido sob medida para o tipo físico de cada cliente, podendo custar em media 2 milhões de dólares, mas nada ainda foi oficialmente confirmado.

Saleen S7 na cultura popular[editar | editar código-fonte]

• O cantor 50 cent inicia o clipe da musica Candy Shop embarcado em um Saleen S7
• No filme O Todo poderoso, Bruce Nolan, interpretado por Jim Carrey, dirige um S7. O ator Jim Carrey na realidade também possui um S7.
• No filme "Velocidades sem limites" um Saleen S7 corre contra uma Ferrari Enzo, Mercedes Mclaren e um Porsche Carrera GT, no fim o Saleen S7 vence.
• O S7 é caracterizado no Midnight Club II (carro chamado de Veloci), Midnight Club 3: DUB Edition e Midnight Club: Los Angeles.
• O S7 também tem aparição na última corrida do filme Need for Speed.
• No jogo CSR Racing, o carro do chefe da equipe Rushmore é um Saleen S7 Twin Turbo.
• No jogo CSR Racing 2, o carro pertence a uma nova atualização chamada Legends.