 | |
| visão global | |
|---|---|
| Fabricante | Alfa Romeo |
| Produção | 1935 - 1937 |
| Montagem | Portello, Milão , Itália |
| Corpo e chassi | |
| Classe | Veículo comercial |
| Trem de força | |
| Motor | 6.1 L diesel |
| Dimensões | |
| comprimento | 6.958 mm (273,9 pol.) |
| Largura | 2.060 mm (81,1 pol.) |
| Cronologia | |
| Sucessor | Alfa Romeo 500 |
Características técnicas [ editar ]
O 350 foi equipado com um motor diesel de 6 cilindros Deutz tipo F6M 313 [2] de 6,1 L de cilindrada que proporcionava um torque de 75 PS (55 kW; 74 hp) a 2000 rpm, acoplado a uma caixa de câmbio manual com 4 marchas e marcha à ré. [3] . Tinha lugar para 2 pessoas na cabine .
História [ editar ]
Como os modelos já em produção em Portello, o 350 também foi baseado no modelo alemão Büssing , do tipo 275: o desenvolvimento começou em 1934 [4] e, comparado à versão original, o motor foi atualizado e revisou os chassis e os freios. [5] A produção cessou em 1937, com a introdução dos 500, evolução dos 350 estudados para o serviço na África Oriental italiana. [6] . O 350 era modelo de volante à direita, como todos os caminhões fabricados na Itália até 1974.
Um total de 701 350 foi produzido, incluindo a versão de barramento. [7]
Nenhum comentário:
Postar um comentário