Bedford Dormobile

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Bedford CA Dormobile

O modelo de topo da Dormobile no início dos anos 70 foi a conversão "construída em ônibus" da Dormobile Debonair baseada em Bedford CF , com painéis da carroçaria formados a partir de GRP.

Embora o nome Dormobile tenha sido associado principalmente a motor homes com base no motor Bedford CA , também foram oferecidas conversões de veículos concorrentes com motores localizados de maneira mais intrusiva, como o Morris J4 de 1965 .

O Bedford Dormobile é um dos anos 1960 caravana (Motorcaravan, motorhome) conversão, com base no Bedford CA van, e subsequentemente sobre a Bedford CF . Foi fabricado em Folkestone em Kent, sul da Inglaterra, por Martin Walter .

O primeiro motorhome Dormobile com base em Bedford CA, completo com fogão a gás, pia e armários e assentos que se transformaram em camas, apareceu em 1957. ^[1] O telhado elevado, articulado em um lado e com uma cobertura listrada vermelha e branca, foi evoluiu rapidamente, a fim de possibilitar a permanência no veículo. A idéia da caravana surgiu como um acordo negociado com a administração fiscal do Reino Unido. ^[1] No início da década de 1950, os fabricantes se especializaram em converter a van Bedford CA em um minibus, com janelas laterais e assentos extras. As autoridades fiscais do Reino Unido afirmaram que o veículo convertido era efetivamente uma forma de carro de passeio e, portanto, seu preço de varejo deveria suportar o imposto de compra de carros de passeio, um fardo do qual os compradores de vans foram poupados. ^[1] No entanto, os fabricantes negociaram um acordo pelo qual as vans convertidas Dormobile podiam ser vendidas sem imposto de compra, desde que incorporassem "equipamentos de suporte à vida", como um dispositivo de cozimento, e instalações para lavagem e armazenamento de roupas. ^[1] Essas estipulações desencadearam um afastamento das conversões de microônibus para conversões de motorhome, que criaram um mercado substancial e novo no estilo de vida, pois na década seguinte houve um aumento substancial da renda disponível no Reino Unido. ^[1]

A empresa posteriormente converteu vários veículos diferentes de van para outros usos, incluindo microônibus e ambulâncias, antes de entrar em colapso em meados dos anos 90.

O romancista Anthony Burgess e sua esposa, Liana , possuíam um e o usaram como casa e meio de viajar pela Europa Ocidental no final dos anos 1960. ^[2] Burgess descreveu o Bedford Dormobile como "um milagre do design britânico, embora muito decepcionado pela execução britânica descuidada - falta de parafusos, pés de madeira ruim ..."