russo-Balt S24 / 40 kegress

De acordo com as idéias do inventor francês A. Kegress (1879-1943), que trabalhava em São Petersburgo, a fábrica equipou vários modelos C24 / 40 com uma movimentação de meia pista. Um carrinho com fitas de algodão emborrachado foi montado em vez das rodas traseiras. A rotação dos semiaxos para seus tambores de acionamento era transmitida por correntes, e dos tambores para os cintos - apenas por atrito.     A pressão específica das lagartas de 385 mm de largura na neve ou no solo não excedeu 0,1 kgf / sq.cm. As rodas dianteiras foram equipadas com esquis no inverno. Todo o conjunto acabou por ser bastante pesado - cerca de 490 kg. Mas a capacidade de mover-se em solos suaves colocou em segundo plano as falhas significativas de projeto. Os tambores de condução derraparam sobre um elástico, neve e sujeira encheram-se entre eles e a lagarta. Como resultado, a lagarta foi rasgada ou escorregada. Mas em uma estrada cheia de neve, o meio-caminho Russo-Balt, como mostrado no início de 1914 e 1915, apareceu. testes, poderia atingir velocidades de até 60 km / he facilmente caminhar sobre a neve virgem.