série IIB FC

Controle avançado da Land Rover Series IIB em Evje, Noruega, no 30º aniversário do norueguês Land Rover Club, em agosto de 2005

A série IIB FC produzida a partir de 1966 foi semelhante à série IIA FC, mas adicionou o motor diesel de 2,25 litros como opção. O motor de 2,25 litros era o motor padrão para este modelo, estando o motor de 2,6 litros disponível apenas para exportação.

Eixos de via larga para cargas pesadas (projetados pela ENV) foram montados para melhorar a estabilidade do veículo, assim como uma barra estabilizadora dianteira e molas traseiras revisadas, montadas acima do eixo e não abaixo dele. No processo, a distância entre eixos foi aumentada para 110 in (2.794 mm). A produção terminou em 1974 quando a Land-Rover racionalizou sua gama de veículos. Muitos componentes IIB também foram usados ​​no "1 Ton" 109 no veículo.