G-Wagen 460 e 461

460/461
visão global
Produção	1979–1990 (460) 1990 – presente (461) [8]
Corpo e chassi
Estilo de corpo	3-porta SWB 2-porta SWB conversível 3-porta SWB van 3-porta LWB van 5-porta LWB perua
Layout	Motor dianteiro , com tração traseira / tração às quatro rodas
Plataforma	Mercedes-Benz 460
Trem de força
Motor	2.0L I4 2.3L I4 2.8L I6 Gasolina 2.4L I4 diesel 2.5L I5 diesel 3.0L I5 diesel 3.0L I5 diesel 2.9L I5 turbodiesel
Transmissão	Manual de 4 velocidades automático de 5 velocidades manual de 4 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos	2.400 mm (94,5 pol.) Ou 2.850 mm (112,2 pol.)

Mercedes-Benz Classe G 2 portas

Restauração de Mercedes-Benz 300 GD

Restauração de Mercedes-Benz 300 GD

230G (W460)

O Geländewagen da série 460 original foi colocado à venda em 1979, depois de estrear em fevereiro daquele ano. Foi oferecido com duas distâncias entre eixos, uma distância entre eixos curta (SWB) de 2.400 mm e uma longa (LWB) de 2.850 mm. Pode-se escolher entre três estilos de carroceria: um conversível com distância entre eixos curto de duas portas , um vagão SWB de duas portas e um vagão longo de quatro portas com distância entre eixos. As duas versões do vagão também estavam disponíveis como Vans de duas portas sem janelas (ou Kastenwagen em alemão). Enquanto sempre montado em Graz, o carro foi vendido como o Puch G apenas nos mercados austríaco, suíço e do leste europeu. ^[6]

Durante a vida útil da G-Wagen, muitos estilos de carroceria foram feitos para clientes do exército e de serviço público, como o Popemobile, a picape ou o chassi / cabine com distância entre eixos de 2.850, 3.120 ou 3.400 mm, sendo o chassi / cabine o veículo de base para ambulâncias do exército ou veículos de comunicação. Devido à grande variedade de versões militares, este artigo se concentra no G-Wagen civil mais padronizado.

O 460 era popular entre os entusiastas militares e off-road, com mais de 50.000 construídos na primeira década. A Mercedes-Benz inicialmente não vendeu o modelo nos Estados Unidos, mas, por meio do mercado cinza de "importação casual" em meados da década de 1980, os importadores venderam vários G-Wagens que foram modificados para atender às especificações dos EUA. DOT , com cerca de US $ 135.000.

G-Wagen 461 [ editar ]

Mercedes Classe G Edição Pur

O 461 é o modelo de serviço militar e parapublic dedicado, produzido desde 1990. A designação 462 foi usada em veículos militares gregos fabricados pela ELBO. O Peugeot P4 tinha suas próprias designações.

460 modelos [ editar ]

• 200 GE - M102E20 2.0 L I4 , 109 cv (80 kW) a 5.200 rpm (vendido somente na Itália e em alguns outros mercados) ^[9]
• 230 G - M115 2,3 L I4, 102  cv (75 kW), 172 lb · ft (172 N · m / 3.000 rpm)
• 230 GE - M102E23 2,3 L I4, 125 cv (92 kW) a 5.000 rpm, 141 lb · ft (192 N · m / 4.000 rpm)
• 280 GE - M110E 2,8 L I6 , 156 hp (115 kW), 166 lb · ft (226 N · m / 4.250 rpm)
• 240 GD - OM616 2,4 L Diesel I4, 72 cv (53 kW) a 4.400 rpm, 137 lb · ft (137 N · m / 2.400 rpm)
• 250 GD - OM602 2,5 L Diesel I5 , 84 hp (62 kW), 113 lb · ft (154 N · m / 2.800 rpm)
• 300 GD - OM617 3.0 L Diesel I5, 88 cv (65 kW) a 4.400 rpm, 172 lb · ft (172 N · m / 2.400 rpm)

461 modelos [ editar ]

• 230 GE - M102E23 2,3 L I4, 125 hp (92 kW), 140 lb · ft (192 N · m / 4000 rpm)
• 290 GD - OM602D29 2,9 L Diesel I5, 95 cv (71 kW)
• 290 GD TD - OM602DLA29 2,9 L Diesel I5 (turboalimentado), 92 kW (123 hp)