Mercedes-Benz G63 AMG 6x6

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Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 com eixos traseiros duplos

Um 700 G63 6x6, uma versão afinada do G63 feita pela Brabus .

Comparação entre os eixos normal e portal. O G63 6x6 possui eixos portais, aumentando a distância ao solo em relação a um eixo tradicional em uma configuração equivalente. ^[1]

O Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 é um SUT fabricado pela Mercedes-Benz . Um derivado do SUT do Mercedes Geländewagen, com tração nas seis rodas, desenvolvido para o exército australiano a partir de 2007, ^[2] na época era o maior e o segundo veículo off-road mais legal da cidade . ^{[ citação necessário ]} Foi fabricado de 2013 a 2015 por Magna Steyr em Graz, Áustria . ^[3]

Visão geral [ editar ]

Ele combina o motor do G63, um V-8 twin-turbo, com eixos porta 6x6 , uma versão pick-up da carroceria da classe G e um interior de luxo. ^[4] Foi produzido de 2013 a 2015, com produção superior a 100 veículos. ^[5]

O G63 AMG 6 × 6 apresenta tração nas seis rodas, rodando no motor DOHC de 32 válvulas DOHC de 32 válvulas, 536 hp e 561 lb-ft. O G63 AMG 6 × 6 está equipado com a transmissão automática de sete velocidades 7G-tronic da Mercedes ; seu estojo de transferência pode variar entre uma proporção de 0,87: 1 de faixa alta para direção em estrada e uma taxa de 2,16: 1 de faixa baixa para condições fora de estrada para todas as seis rodas em uma divisão nominal de 30:40:30. Um eixo extra fornece energia ao eixo traseiro. O veículo possui cinco travas diferenciais eletrônicas, que podem fornecer 100% de travamento de todas as seis rodas, operadas por três interruptores no painel. ^[6] [7]

O G63 AMG 6 × 6 tem 5875 mm de comprimento, 2110 mm de largura e 2210 mm de altura, tendo uma distância ao solo de 460 mm e profundidade de corte de 1000 mm. Possui eixos em arco, quase similares aos montados nos veículos Unimog. O veículo é instalado com rodas beadlock de 18 polegadas envolvidas com pneus de 37 polegadas, a distância entre eixos de 4196 mm (eixo dianteiro para eixo traseiro) tem 4105 kg de peso. O G63 AMG 6 × 6 pode fornecer 0–60 MPH em 7,8 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 100 MPH.

O G63 AMG 6x6 possui um compressor que permite reduzir ou aumentar a pressão dos pneus para adaptar a tração à superfície de condução, especialmente em ambientes desérticos. Portanto, o compressor enche quatro contêineres com 20 litros cada para permitir uma inflação rápida dos pneus. Isso torna possível mudar de desertos arenosos para ruas regulares em menos de vinte segundos. ^[8]

O G63 AMG 6 × 6 foi lançado no início de 2013. A empresa decidiu interromper as vendas do carro e declarou que o modelo estava completamente esgotado no início de 2015 para manter a exclusividade do modelo. A Mercedes-Benz conseguiu vender mais unidades do G63 AMG 6 × 6 do que o inicialmente previsto. A última entrega do G63 AMG 6 × 6 ao cliente deixou a fábrica da Classe G em Graz , na Áustria , em maio de 2015. ^{[9] [10] [11]}

Em 2015, a Mercedes-Benz lançou uma versão RHD limitada de 15 unidades do Brabus 6 × 6 para o mercado da Malásia; eles são a única versão RHD de unidades 6 × 6 no mundo. Eles estão disponíveis apenas para o mercado da Malásia e foram comprados pela Naza World, um dos maiores conglomerados automotivos da Malásia . Eles vêm com um preço de RM3.214.119 (698.888 euros). ^{[ citação necessária ]}

Na cultura popular [ editar ]

O veículo aparece no filme de 2014, Beyond the Reach, e também é apresentado no filme Jurassic World de 2015 e também no Grand Theft Auto V, também chamado Dubsta 6x6