O Renault GBC 180 é um caminhão todo-o-terreno usado pelas forças armadas francesas , em uso desde o final dos anos 90.
| Renault GBC 180 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | Caminhão de carga pesada |
| Lugar de origem | França |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | Final dos anos 90 |
| Usado por | Exército Francês |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Camiões Renault |
| Produzido | 1997 até o presente |
| No. construído | 5.500+ |
| Especificações | |
| comprimento | 7,27 - 8,25 m [1] |
| Largura | 2,49 m |
| Altura | 2,92 - 3,27 m |
| Equipe técnica | 2 + 15 |
| Motor | Renault 6 cilindros diesel 175 cv |
| Capacidade de carga | 5.000 kg |
| Distância ao solo | 0,60 m |
Faixa operacional | 800+ km |
| Rapidez | 88 km / h |
História [ editar ]
O GBC 180 é uma versão avançada e reformada do Berliet GBC 8 KT , com um novo motor e transmissão, e uma carga útil aumentada de 5.000 kg. [2]
A conversão do GBC 180 foi anunciada em 1997, quando um primeiro lote de 2.800 caminhões foi encomendado. Em 2009, mais de 5.500 caminhões foram atualizados para a variante GBC 180.
Características [ editar ]
O GBC 180 possui um motor diesel de seis cilindros, o MIDR 06.02.26. O motor pode funcionar com diesel ou querosene.
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