Em 1913, foram feitas alterações no carro Russo-Balt nº 9, que havia participado anteriormente do Rally de Monte Carlo. A impressora chamou a potência nominal de seu motor (com um tamanho de cilindro de 106x140mm e um volume de trabalho de 4.9l) - 30hp O carro tinha uma base de 3305 mm. Em seguida, uma nova carroceria foi instalada no carro (o carro recebeu o apelido de "pepino verde" pela cor e forma característica da carroceria) e, posteriormente, as rodas de madeira foram substituídas pela tangente do fio. Na foto no centro, um cone de nariz é usado.
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