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| visão global | |
|---|---|
| Tipo | SUV |
| Fabricante | Mahindra & Mahindra |
| Produção | 2015-presente |
| Anos modelo | 2015-presente |
| Montagem | Chakan , Índia Nasik , Índia |
| Desenhista | Mahindra Research Valley , Chennai |
| Corpo e chassi | |
| Classe | Mini veículo utilitário esportivo |
| Estilo de corpo | 5 portas |
| Layout | Motor dianteiro , RWD |
| Plataforma | Escorpião |
| Chassis | Frame da escada |
| Relacionado | Mahindra Escorpião Mahindra Quanto |
| Trem de força | |
| Motor | 1.5L mHawk I3 Diesel 2.2L DW12 mHawk I4 diesel |
| Transmissão | Caixa manual de 5 velocidades Caixa automática de 5 velocidades |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.680 mm (105,51 pol.) |
| comprimento | 3.995 mm (157,28 pol.) |
| Largura | 1.835 mm (72,24 pol.) |
| Altura | 1.839 mm (72,4 pol.) |
| Freio peso | 1650 kg |
O Mahindra TUV300 ( também conhecido como TUV three double O, em que TUV significa veículo utilitário difícil ) é um veículo utilitário esportivo Mini fabricado pela Mahindra & Mahindra . O veículo foi anunciado em agosto de 2015 e foi lançado em Madhya Pradesh em 10 de setembro de 2015.
História [ editar ]
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Em agosto de 2015, a Mahindra & Mahindra anunciou o TUV300 e o microsite do veículo entrou em operação no mesmo mês. O veículo foi lançado oficialmente em 10 de setembro de 2015 em Madhya Pradesh . O TUV300 foi projetado pelo Design Studio da Mahindra em Mumbai e pela Engenharia de produtos realizada no Mahindra Research Valley em Chennai . É construído na mesma plataforma que o Escorpião . O TUV300 também possui o mesmo motor da série mHAWK que o XUV500 e o Scorpio, mas com menor deslocamento do motor, resultando em menor potência e torque do motor . [1] [2] [3] [4] [5] [6][7]
Variantes [ editar ]
O TUV300 vem em transmissão manual e semi-automática, conhecida como mudança automática. Entre as duas transmissões, há um total de sete variantes. Existem cinco variantes de transmissão manual e duas de transmissão semi-automática . A variante de transmissão manual tem uma potência de 84 Bhp, enquanto a variante de mudança automática tem uma potência de 81 Bhp . [1] O TUV300 vem com a variante superior T10 e T8 com 100 cv .
TUV300 Plus [ editar ]
A Mahindra e a Mahindra lançaram o TUV300 Plus no dia 20 de junho de 2018. É uma versão estendida do TUV300 com nove assentos em vez de sete. Ele estica a fita em 4.440 mm e é alimentado por um motor mHAWK de 2,2 litros maior que produz 120hp - 20hp no TUV padrão. Tem 445 mm extra, mas não há muito para diferenciar o Plus do carro padrão no que diz respeito ao estilo.
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