MAZ-502

Caminhão em série MAZ-502 (1957-1966).     O MAZ-502 é um veículo de cross-country criado com base em um caminhão de sete toneladas YAZ-200 com um arranjo de rodas 4x2. O MAZ-502 possuía um motor diesel de quatro cilindros YAZ-M204V de alta potência. O esquema de transmissão incluía uma caixa de cinco marchas e uma caixa de transferência de dois estágios, que distribuía o torque entre os eixos dianteiro e traseiro em uma proporção de 1: 2. A tração nas rodas dianteiras é desconectável, portanto o caminhão foi equipado com um diferencial do centro de travamento. A relação de transmissão é de 14,5. Todas as rodas do carro são de uma roda com pneus do tamanho 15.00-20 ". O carro estava equipado com uma direção hidráulica pneumática. Para o transporte de pessoal ou carga, o carro tinha uma plataforma de carga universal.     O carro foi produzido em massa de 1957 a 1966 em três versões: um caminhão sem guincho MAZ-502, um caminhão com guincho MAZ-502A e um trator de caminhão MAZ-502V. O MAZ-502V foi operado em conjunto com os semi-reboques MAZ-5245B e MAZ-5245V. O primeiro foi destinado ao transporte de mercadorias militares, o segundo - para pessoal.     O MAZ-502 não era amplamente utilizado no exército, pois possuía uma massa total de cerca de 12 toneladas e uma carga no eixo traseiro de 7,5 toneladas, muito mais alta que a carga permitida para veículos polivalentes, devido à falta de mobilidade no solo e à baixa velocidade máxima (50 km / h).     O caminhão MAZ-502 foi o primeiro e o último veículo militar com tração nas duas rodas, produzido em massa em Minsk. No início dos anos 60, foi construído um protótipo de caminhão cross-country MAZ-505. Era uma versão com tração nas quatro rodas do caminhão comercial MAZ-500. Vários protótipos MAZ-505 foram construídos.