PAZ-671A

Depois de transferir a documentação do ônibus PAZ-651 para a fábrica de Kurgan em 1958, vários novos modelos de carros de capô foram desenvolvidos na fábrica. Antes de outros, em agosto de 1958, eles projetaram e começaram a fabricar um protótipo baseado no chassi GAZ-53 , que recebeu a designação PAZ-671A.     O carro foi desenvolvido em paralelo com o novo "carro" PAZ-652 e o trailer PAZ-750 , os corpos desses carros foram unificados o máximo possível.     Segundo os desenvolvedores, o ônibus foi planejado como rural - tanto para estradas pavimentadas quanto para estradas rurais. As unidades do carro GAZ-53 usadas neleem particular, o motor de oito cilindros em forma de V com potência de até 120 hp permitiu aumentar a capacidade de carga quase uma vez e meia. A distância entre eixos do ônibus aumentou para 3600 mm. O peso do carro em comparação com o PAZ-651 diminuiu 50 kg.     O número de assentos permaneceu o mesmo do PAZ-651 - 19, mas devido a mudanças no design dos assentos, sua localização, passagem e distância entre os assentos se tornaram um pouco mais livres. O número total de passageiros era de até 32 pessoas.     Para regular o regime de temperatura, foi utilizada uma unidade de ventilação e aquecimento e duas escotilhas foram colocadas na estrutura do teto para o fluxo de ar fresco. As encostas laterais do telhado estavam equipadas com vigias coloridas que protegiam da luz solar, mas permitiam mais luz na cabine.     O lugar do motorista passou por mudanças significativas: um novo assento de design apareceu, uma viseira de proteção ajustável, uma divisória de acrílico fixada nos suportes verticais, separando o motorista do compartimento de passageiros.     O primeiro protótipo foi testado na fábrica em meados de outubro de 1958. No total, três protótipos foram fabricados, incluindo um deles equipado com um dispositivo de acoplamento para o uso de um reboque PAZ-750A. Os testes foram bem-sucedidos e, inicialmente, foi planejado para ser lançado em uma série em 1963-1964, mas esses planos não estavam destinados a se tornar realidade.