UAZ-460B

Apesar do acidente de Sachsenring RP durante os testes comparativos do UAZ-469 , que ocorreram devido às características de design da suspensão independente, o cliente continuou a insistir em seu uso para melhorar o passeio e a altura do passeio. Por outro lado, o mesmo acidente permitiu aos trabalhadores da fábrica oferecer a seus clientes uma opção alternativa de chassi com eixos de tração sólidos e suspensão por mola.     O trabalho de desenvolvimento da criação da versão da economia nacional do jipe, designado UAZ-460B, foi realizado pela fábrica com base no Decreto do Conselho de Ministros da URSS nº 1200, de 05 de novembro de 1960. As diferenças entre o carro novo e o UAZ-469 estavam na distância ao solo mais baixa (220 mm em vez de 300 mm no UAZ-469), a ausência de um mecanismo para travar os diferenciais dos eixos motores e o esquema de suspensão escolhido - o UAZ-460B recebeu eixos do tipo GAZ-69 sem caixas de velocidades e com suspensão a mola dependente. Além disso, o UAZ-460B recebeu imediatamente carrocerias de quatro portas, ao contrário do UAZ-469 inicial .     Uma das amostras do UAZ-460B, pintada em vermelho-laranja e branco (foto acima), foi exibida na Exposição de Realizações Econômicas, em 1961. Sobre este carro não deixou de escrever na impressão. E não na imprensa soviética, o que seria compreensível, mas na revista automóvel britânica "The Motor" - na edição de 29 de novembro apareceu uma fotografia com um pequeno texto. E na imprensa doméstica, a menção de um novo "UAZ" apareceu mais tarde - no "Economic Newspaper" de 29 de janeiro de 1962 havia uma nota“Veículo todo-o-terreno de Ulyanovsk” (o que também é estranho, uma vez que este jornal não pode ser atribuído ao boletim da indústria automotiva com todo o seu desejo), e a letra “B” foi omitida no índice de automóveis.     O UAZ-460B protegeu seu índice original por um bom tempo, mudando ao mesmo tempo que o carro base da família UAZ-469. Mais tarde, ao se registrar de acordo com o padrão do setor, o carro UAZ-460B recebeu a designação UAZ-469B , como uma modificação do carro UAZ-469 básico .