YaAZ-226 / YAZ-227 / YAZ-229 / YAZ-230

Na segunda metade da década de 50 do século XX, a YaAZ começou a projetar uma nova família de caminhões pesados ​​com capacidade de carga de 12 a 14 toneladas. Eles deveriam usar motores com capacidade de 225 hp, transmissões de vários estágios, em particular a caixa de 10 velocidades YaMZ-226 e uma cabine de metal baseada em espaços em branco estampados para partes da cabine de veículos UralAZ. A família deveria incluir um YAZ-226 a bordo, um caminhão basculante YAZ-227, um trator YAZ-229 e um veículo off-road com tração nas quatro rodas YAZ-230. No entanto, em 1958, em conexão com a decisão de transferir a produção de triaxes para Kremenchug, o trabalho na produção de protótipos da família YAZ-226 foi interrompido.