UAZ-450D

Carros dos primeiros lançamentos:

Veículo de teste entre agências , março a outubro de 1959:

Liberar carros após o quarto trimestre de 1962:

Juntamente com os militares, a economia nacional também estava extremamente interessada em criar a família de pequena tonelagem UAZ-450 - o tipo de carro com capacidade de carga de 700 a 800 kg destinado ao transporte de pequenas remessas estava quase completamente ausente na frota de carros do país, razão pela qual a 450ª família, além de van e ambulância , um caminhão foi imediatamente colocado.     Os carros imediatamente receberam o design da cabine como vans da segunda série e, posteriormente, sofreram as mesmas mudanças exteriores que os carros principais das famílias UAZ-450 e UAZ-450A . O corpo era uma plataforma de madeira com três lados de abertura. Apesar da prioridade no desenvolvimento dos modelos "450"e "450A" , o UAZ-450D começou a ser produzido um pouco mais cedo, o que foi associado a um número menor de carimbos necessários para a liberação de caminhões - não era necessário carimbar grandes paredes laterais, teto, portas traseiras etc.     Também havia o UAZ-450D com teto macio . não se sabe o quanto essa modificação foi lançada.     Lançado na linha de montagem até o final de 1965, o UAZ-450D posteriormente deu lugar ao caminhão UAZ-452D modernizado .